[实用新型]一种汽车变速箱壳体铝合金压铸模具有效
| 申请号: | 201420007542.7 | 申请日: | 2014-01-03 |
| 公开(公告)号: | CN203664627U | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
| 发明(设计)人: | 庄美杰 | 申请(专利权)人: | 宁波埃利特模具制造有限公司 |
| 主分类号: | B22D17/22 | 分类号: | B22D17/22 |
| 代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
| 地址: | 315806 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种汽车变速箱壳体铝合金压铸模具,包括上模、下模、设置在上、下模之间的导向定位结构、以及设置在上、下模上与恒温冷却装置相连接的冷却通道,所述导向定位结构包括间隙配合的导向柱和导向孔、设置在下模或上模的分型面上的至少两个定位凹槽、以及设置在上模或下模的分型面上并适配于定位凹槽内的定位凸块。本实用新型的上、下模之间的定位精度高,且不易卡死,可有效地冷却小尺寸的镶嵌件,从而显著地提高模具的生产效率和产品质量,并且结构简单,易于加工。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 变速箱 壳体 铝合金 压铸 模具 | ||
【主权项】:
一种汽车变速箱壳体铝合金压铸模具,包括具有型腔的上模、具有凸模块的下模、设置在上、下模之间的导向定位结构、以及设置在上、下模上与恒温冷却装置相连接的冷却通道,其特征是,所述导向定位结构包括间隙配合的导向柱和导向孔、设置在下模或上模的分型面上的至少两个定位凹槽、以及设置在上模或下模的分型面上并适配于定位凹槽内的定位凸块。
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