[发明专利]整车控制器通用安装架有效
| 申请号： | 201410846969.0 | 申请日： | 2014-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN104709199B | 公开（公告）日： | 2017-01-04 |
| 发明（设计）人： | 赵颖飞;张勇强;汤小生;宋京;谢世滨;冯擎峰;吴成明 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 317000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种整车控制器通用安装架，解决了现有技术中由于车型之间车差异性，整车控制器装配麻烦的缺陷，包括安装整车控制器的安装面和支撑安装面并固定到动力总成托架的支撑脚，支撑脚包括固定式支撑脚和弹性支撑脚，固定式支撑脚与弹性支撑脚相互分开且分处不同的面；固定式支撑脚与安装面为同质折弯而成，弹性支撑脚采用支撑弹簧。弹性支撑脚能改变固定的位置，因此和固定式支撑脚结合后就能适应不同的固定位置，从而不受车型的限制，避开车型之间的差异性；安装面由支撑脚固定到动力总成托架上，这个装配的工作可以在分装线上完成，在总装线只需装配动力总成托架即可，因此缩短总装线上的装配时间，加快总专线上的装配节拍。 | ||
| 搜索关键词： | 整车 控制器 通用 安装 | ||
【主权项】：
一种整车控制器通用安装架，其特征在于包括安装整车控制器（7）的安装面（8）和支撑安装面并固定到动力总成托架（1）的支撑脚，支撑脚包括固定式支撑脚（6）和弹性支撑脚（9），固定式支撑脚与弹性支撑脚相互分开且分处不同的面；固定式支撑脚与安装面为同质折弯而成，弹性支撑脚采用支撑弹簧。
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