[发明专利]一种微动疲劳试验系统的法向加载装置

摘要

一种微动疲劳试验系统的法向加载装置，其中：基座螺纹固定于拉扭多轴疲劳试验机台面上，基座上固定两根横向导轨，基座右端安装丝杠的螺母，丝杠的螺杆与夹持机构的右挡板相连；夹持机构的组成是：底板底面滑块与基座上的导轨配合；底板的左、右端固定有通过四根导杆相连的左、右挡板；右夹头右侧凹槽内安装有与右挡板压头相对压力传感器；右微动垫置于右夹头弧形槽内；气缸固定于左挡板左侧，气缸的活塞杆穿过左挡板与缓冲块相连，缓冲块右侧面与运动板的左侧面相对；运动板右侧通过三维传感器与左夹头相连；左微动垫置于左夹头弧形槽内。该试验装置加载的法向载荷能更好的保持恒定，试验结果更准确、可靠。

主权项

一种微动疲劳试验系统的法向加载装置，其特征在于：基座(1)螺纹固定于拉扭多轴疲劳试验机的台面上，基座(1)上表面固定有两根横向的导轨(2)，基座(1)的右端安装有丝杠(6)的螺母(6a)，丝杠(6)的螺杆(6b)通过滚珠轴承(7)与夹持机构的右挡板(5)相连；所述的夹持机构的具体组成是：底板(4)底面的滑块(3)与基座(1)上的导轨(2)配合；底板(4)的左、右端分别固定有左挡板(26)、右挡板(5)；左挡板(26)和右挡板(5)之间通过四根导杆(25)相连；右夹头(9)通过直线轴承(10)套合于四根导杆(25)上，右夹头(9)右侧的凹槽内安装有压力传感器(8)；压力传感器(8)与右挡板(5)上的压头(5a)相对；右微动垫(14)置于右夹头(9)左端部的弧形槽内；气缸(27)固定于左挡板(26)的左侧，气缸的活塞杆(24)穿过左挡板(26)与缓冲块(23)相连，缓冲块(23)的右侧面与运动板(22)的左侧面相对；运动板(22)通过直线轴承(10)套合于四根导杆(25)上，运动板(22)的右侧通过三维传感器(21)与左夹头(20)相连；左微动垫(16)置于左夹头(20)右端部的弧形槽内；所述的压力传感器(8)、气缸(27)、三维传感器(21)均与数据采集及控制系统电连接。