[发明专利]一种微动疲劳试验系统的法向加载装置有效
| 申请号: | 201410814537.1 | 申请日: | 2014-12-24 |
| 公开(公告)号: | CN104568619A | 公开(公告)日: | 2015-04-29 |
| 发明(设计)人: | 朱旻昊;刘建华;蔡振兵;彭金方;宋川;徐志彪;林晓锋 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
| 主分类号: | G01N3/36 | 分类号: | G01N3/36 |
| 代理公司: | 成都博通专利事务所 51208 | 代理人: | 陈树明 |
| 地址: | 610031 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 微动 疲劳 试验 系统 加载 装置 | ||
1.一种微动疲劳试验系统的法向加载装置,其特征在于:
基座(1)螺纹固定于拉扭多轴疲劳试验机的台面上,基座(1)上表面固定有两根横向的导轨(2),基座(1)的右端安装有丝杠(6)的螺母(6a),丝杠(6)的螺杆(6b)通过滚珠轴承(7)与夹持机构的右挡板(5)相连;
所述的夹持机构的具体组成是:底板(4)底面的滑块(3)与基座(1)上的导轨(2)配合;底板(4)的左、右端分别固定有左挡板(26)、右挡板(5);左挡板(26)和右挡板(5)之间通过四根导杆(25)相连;右夹头(9)通过直线轴承(10)套合于四根导杆(25)上,右夹头(9)右侧的凹槽内安装有压力传感器(8);压力传感器(8)与右挡板(5)上的压头(5a)相对;右微动垫(14)置于右夹头(9)左端部的弧形槽内;气缸(27)固定于左挡板(26)的左侧,气缸的活塞杆(24)穿过左挡板(26)与缓冲块(23)相连,缓冲块(23)的右侧面与运动板(22)的左侧面相对;运动板(22)通过直线轴承(10)套合于四根导杆(25)上,运动板(22)的右侧通过三维传感器(21)与左夹头(20)相连;左微动垫(16)置于左夹头(20)右端部的弧形槽内;
所述的压力传感器(8)、气缸(27)、三维传感器(21)均与数据采集及控制系统电连接。
2.根据权利要求1所述的一种微动疲劳试验系统的法向加载装置,其特征在于:所述的左夹头(20)右端部的弧形槽的槽壁上向左开有一前后贯通的左通槽(18),该左通槽(18)与左夹头(20)中部附近的左圆孔(19)连通,左夹头(20)上设有穿过左通槽(18)的左锁紧螺钉(17);所述的右夹头(9)左端部的弧形槽的槽壁上向右开有一前后贯通的右通槽(12),该右通槽(12)与右夹头(9)中部附近的右圆孔(11)连通;右夹头(9)上设有穿过右通槽(12)的右锁紧螺钉(13)。
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