[发明专利]车辆中的热泵系统

摘要

公开了一种车辆中的热泵系统。一种与制冷剂管路连接的车辆中的热泵系统，制冷剂通过所述制冷剂管路流动，所述系统用于控制车辆舱体的冷却/加热，所述系统包括用于压缩制冷剂的压缩机、用于冷凝在压缩机处受压缩的高温和高压制冷剂的室外热交换器以及用于使得这样受压缩的制冷剂膨胀的膨胀阀，所述系统可以包括：布置在彼此通过制冷剂管路连接的压缩机与膨胀阀之间并且具有分隔的内部以形成单独的流动通道的室内热交换器；以及通过制冷剂管路连接到压缩机、室外热交换器和室内热交换器以根据车辆的冷却、加热和除湿模式来改变制冷剂流动方向从而控制沿制冷剂管路的制冷剂的流动的第一阀。

主权项

1.一种与制冷剂管路连接的车辆中的热泵系统，制冷剂通过所述制冷剂管路流动，所述系统用于控制车辆舱体的冷却/加热，包括用于压缩制冷剂的压缩机、用于冷凝在所述压缩机处受压缩的高温和高压制冷剂的室外热交换器以及用于使得受压缩的制冷剂膨胀的膨胀阀，所述系统包括：室内热交换器，所述室内热交换器布置在彼此通过所述制冷剂管路连接的所述压缩机与所述膨胀阀之间并且具有分隔的内部以形成单独的流动通道；以及第一阀，所述第一阀通过所述制冷剂管路连接到所述压缩机、所述室外热交换器和所述室内热交换器，以根据所述车辆的冷却、加热和除湿模式来改变制冷剂流动方向，从而控制沿所述制冷剂管路的制冷剂的流动；其中，所述第一阀是4通阀；其中，所述室内热交换器包括：第一上水箱，所述第一上水箱通过所述制冷剂管路连接到所述膨胀阀；第二上水箱，所述第二上水箱连接到所述第一阀；以及热交换器部分，所述热交换器部分设置在所述第一上水箱与所述第二上水箱之间，并且具有由在其长度方向上设置的分隔壁分隔的内部，以形成第一流动通道和第二流动通道；其中所述第二上水箱通过在匹配于所述分隔壁的位置处设置的隔片分隔，以便在将制冷剂引入时将制冷剂引入到所述热交换器部分中的所述流动通道中相关的一个；其中，连接在所述第一阀与所述第一流动通道之间的所述制冷剂管路具有进一步设置的第二阀；所述第二阀通过连接管路连接到所述压缩机的入口；所述第二阀是3通阀，以便根据所述车辆的所述加热、冷却或除湿模式将从所述第一阀引入的制冷剂供应给所述第一流动通道，或者通过所述连接管路将从所述第一阀和所述第一流动通道引入的制冷剂供应给所述压缩机；其中，在车辆的加热模式下，所述第一阀连接在所述压缩机的出口与所述室内热交换器之间，并且连接在所述室外热交换器与所述压缩机的入口之间；所述第二阀关闭连接到所述第一流动通道的所述制冷剂管路，并且通过所述连接管路将从所述第一阀引入的制冷剂供应给所述压缩机；其中，在车辆的冷却模式下，所述第一阀连接在所述压缩机的出口与所述室外热交换器之间，并且连接在所述室内热交换器与所述压缩机的入口之间，并且所述第二阀变成与所述第一流动通道连通；其中，在车辆的加热和除湿模式下，所述第一阀连接在所述压缩机的出口与所述室内热交换器之间，并且连接在所述室外热交换器与所述压缩机的入口之间；所述第二阀打开连接到所述第一流动通道的所述制冷剂管路，以将从所述室外热交换器排出的通过所述第一阀引入的制冷剂引入到所述第一流动通道中。