[发明专利]一种汽车电动助力转向控制系统在审
| 申请号： | 201410793333.4 | 申请日： | 2015-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN104494689A | 公开（公告）日： | 2015-07-29 |
| 发明（设计）人： | 高明;林联伟;游永锋 | 申请（专利权）人： | 株洲易力达机电有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/04 | 分类号： | B62D5/04 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人： | 任重;冯振宁 |
| 地址： | 412000 湖南省株洲*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开一种汽车电动助力转向控制系统，至少包括传感器、控制器和执行器，所述传感器检测汽车信号，并传输至控制器进行处理，控制器控制执行器执行助力转向，所述执行器包括EPS场效应管继电器驱动模块、电机驱动模块、场效应管继电器和助力电机，所述控制器的输出端通过EPS场效应管继电器驱动模块驱动场效应管继电器，控制器的输出端通过电机驱动模块驱动助力电机。本发明采用场效应管继电器替换了现有电磁继电器，避免了以往电磁继电器易烧蚀的不足，继而延迟控制器的使用寿命，提高系统的可靠性、安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 电动 助力 转向 控制系统 | ||
【主权项】：
一种汽车电动助力转向控制系统，至少包括传感器、控制器和执行器，所述传感器检测汽车信号，并传输至控制器进行处理，控制器控制执行器执行助力转向，其特征在于，所述执行器包括EPS场效应管继电器驱动模块、电机驱动模块、场效应管继电器和助力电机，所述控制器的输出端通过EPS场效应管继电器驱动模块驱动场效应管继电器，控制器的输出端通过电机驱动模块驱动助力电机。
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