[发明专利]弹簧助力器、离合踏板总成和车辆有效
| 申请号： | 201410781539.5 | 申请日： | 2014-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN104842788A | 公开（公告）日： | 2015-08-19 |
| 发明（设计）人： | 党健旺;冯盛卿 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K23/02 | 分类号： | B60K23/02 |
| 代理公司： | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 | 代理人： | 朱登河 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种弹簧助力器、离合踏板总成和车辆，其包括：用于固定连接到基座的套筒支座；用于与踏板臂铰接的芯轴支座；外侧弹簧，其套设在套筒支座和芯轴支座配合形成的组件外；内侧弹性组件，其置于套筒支座内且与外侧弹簧同轴；以及滑动机构，其设置在套筒支座；在踏板力的作用下芯轴支座能够相对于套筒支座从套筒支座的第一位置轴向运动到套筒支座的第二位置；从第一位置到第二位置的过程中，滑动机构对内侧弹性组件进行压缩及限位；第二位置时，内侧弹性组件脱离滑动机构的限制而能够自由伸展。本发明能在保证合适的踏板行程和合适的最大踏板回位力的前提下，提高离合踏板助力值。 | ||
| 搜索关键词： | 弹簧 助力器 离合 踏板 总成 车辆 | ||
【主权项】：
一种弹簧助力器(100)，其特征在于，包括：用于固定连接到基座的套筒支座(110)；用于与踏板臂(300)铰接的芯轴支座(120)；外侧弹簧(130)，其套设在所述套筒支座(110)和所述芯轴支座(120)配合形成的组件外；内侧弹性组件(140)，其置于所述套筒支座(110)内且与所述外侧弹簧(130)同轴；以及滑动机构(150)，其设置在所述套筒支座(110)；在踏板力的作用下所述芯轴支座(120)能够相对于所述套筒支座(110)从所述套筒支座(110)的第一位置(M)轴向运动到所述套筒支座(110)的第二位置(N)；从所述第一位置(M)到所述第二位置(N)的过程中，所述滑动机构(150)对所述内侧弹性组件(140)进行压缩及限位；所述第二位置(N)时，所述内侧弹性组件(140)脱离所述滑动机构(150)的限制而能够自由伸展。
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