[发明专利]火车车轮偏心度测定器在审
| 申请号： | 201410777124.0 | 申请日： | 2014-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN104515459A | 公开（公告）日： | 2015-04-15 |
| 发明（设计）人： | 国新春;谢峰;吕永华;王健;程德利;鲁松;王志刚;许章泽 | 申请（专利权）人： | 马钢（集团）控股有限公司;马鞍山钢铁股份有限公司 |
| 主分类号： | G01B5/252 | 分类号： | G01B5/252 |
| 代理公司： | 马鞍山市金桥专利代理有限公司 34111 | 代理人： | 周宗如 |
| 地址： | 243000 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 火车车轮偏心度测定器属于火车车轮生产附件，尤其涉及一种火车车轮轧制偏心度测量工具。该测定器由主尺、游尺和滑动套管连接构成，所述的游尺设有长度单位刻度，游尺垂直套设在主尺一侧，由紧固件固定；所述的主尺设有长度单位刻度，滑动套管套设在主尺上，由紧固件固定，露出主尺的长度单位刻度。该定位尺采用主尺与游尺相配合，两者上的壳面挡足、辋面挡足进行定位，可以通过定量地分析、判断火车车轮轮辋轧制偏心方向，为后续精轧提供准确数据，及时进行精轧轧制调整，矫正偏心，降低车轮因偏心而造成的废品率，同时降低了车轮废品回炉率，能源消耗减少，有效地节约生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 火车 车轮 偏心 测定 | ||
【主权项】：
火车车轮偏心度测定器，其特征在于该测定器由主尺（1）、游尺（2）和滑动套管（3）连接构成，所述的游尺设有长度单位刻度（204），游尺垂直套设在主尺一侧，由紧固件固定；所述的主尺设有长度单位刻度（101），滑动套管套设在主尺上，由紧固件固定，露出主尺的长度单位刻度。
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