[发明专利]电动车的充电控制系统及方法有效
| 申请号： | 201410765773.9 | 申请日： | 2014-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN104467098A | 公开（公告）日： | 2015-03-25 |
| 发明（设计）人： | 郭占栋;栾永明;孙健;于士友 | 申请（专利权）人： | 青岛海汇德电气有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 饶钱 |
| 地址： | 266100 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及电动车领域，具体提供了一种电动车的充电控制系统及方法。电动车的充电控制系统包括共享充电功率单元组、充电终端组、开关组和充电控制装置。电动车的充电控制方法包括以下步骤：获取电动车的标定充电电流信息，计算出匹配的共享充电功率单元的组合，通过控制开关组选择组合包括的共享充电功率单元连通充电终端，对电动车充电。根据电动车的充电需求计算出匹配的共享充电功率单元的组合，并使组合中的共享充电功率单元连通电动车，对电动车充电。再根据实际的充电电流信息动态调整连通的共享充电功率单元的组合。这样的充电控制系统及方法能够实现共享充电功率单元的分时复用，提高共享充电功率单元的利用率。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 充电 控制系统 方法 | ||
【主权项】：
一种电动车的充电控制系统，其特征在于，所述电动车的充电控制系统包括共享充电功率单元组、充电终端组、开关组和充电控制装置，所述共享充电功率单元组包括N个共享充电功率单元，所述充电终端组包括M个充电终端，所述开关组包括S个开关，其中M≤S≤N×M，S为整数，所述N和M均为大于或等于1的整数；所述共享充电功率单元组连接所述开关组，所述开关组连接所述充电终端组，所述开关组和所述充电终端组均连接所述充电控制装置；针对连接待充电的电动车的第M1个充电终端，所述充电控制装置根据待充电的电动车的标定充电电流信息，通过控制所述开关组选择共享充电功率单元组中匹配的PM1个共享充电功率单元连通所述第M1个充电终端，对所述待充电的电动车充电，其中PM1≤N，0≤M1≤M，PM1和M1均为整数。
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