[发明专利]一种车床大拖板磨损的修复粘接工艺

摘要

本发明公开了一种车床大拖板磨损的修复粘接工艺，其特征是，包括如下要求；（１）先对床身导轨采用刮研或磨削进行修复；（２）以床身为基准对大拖板进行粗刮；（３）装上走刀箱和拖板箱，测量齿侧实际间隙δ，并计算氟塑料板厚度h；其关系为：h=2.92δ；（4）裁减氟塑料板，长宽均应缩小2-4mm，可使胶接后塑料板边缘有胶膜形成，以保护塑料板不被损坏；（5）钻埋头式排气孔，胶接时；（6）对大拖板胶接表面进行清洗；（7）采用聚氨酯胶粘剂，胶接面分别涂胶两次。本发明工序合理，成本低，各参数搭配合理协调，时间短，操作简单。

主权项

一种车床大拖板磨损的修复粘接工艺，其特征是，包括如下要求： （１）先对床身导轨采用刮研或磨削进行修复；（2）以床身为基准对大拖板进行粗刮；（3）装上走刀箱和拖板箱，测量齿侧实际间隙δ，并计算氟塑料板厚度h；其关系为： h=2.92δ；为了使齿轮、齿条有足够的齿侧间隙，上式中所取的间隙值，应比实测值小0.01mm，胶粘剂的胶层厚度虽有0.05‑0.15mm，但因要对胶接面进行打磨，故可不减少计算值；（4）裁减氟塑料板，长宽均应缩小2‑4mm，可使胶接后塑料板边缘有胶膜形成，以保护塑料板不被损坏；（5）钻埋头式排气孔，胶接时，由于胶接剂含有溶剂，固化时有气体逸出，不加工排气孔则会使塑料板与拖板分离，影响胶接质量，胶接后，埋头式排气孔形成埋头胶柱，起到加固塑料板的作用，排气孔的间距以20‑30mm，排气孔的排列方式可采用双排交叉式或三排梅花式；（6）对大拖板胶接表面进行清洗；（7）采用聚氨酯胶粘剂，胶接面分别涂胶两次。