[发明专利]一种车床大拖板磨损的修复粘接工艺在审
| 申请号: | 201410762022.1 | 申请日: | 2014-12-13 |
| 公开(公告)号: | CN105772751A | 公开(公告)日: | 2016-07-20 |
| 发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 重庆迎瑞升压铸有限公司 |
| 主分类号: | B23B21/00 | 分类号: | B23B21/00;B29C65/52 |
| 代理公司: | 重庆创新专利商标代理有限公司 50125 | 代理人: | 付继德 |
| 地址: | 401320 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车床 拖板 磨损 修复 工艺 | ||
1.一种车床大拖板磨损的修复粘接工艺,其特征是,包括如下要求:(1)先对床身导轨采用刮研或磨削进行修复;
(2)以床身为基准对大拖板进行粗刮;
(3)装上走刀箱和拖板箱,测量齿侧实际间隙δ,并计算氟塑料板厚度h;其关系为:h=2.92δ;为了使齿轮、齿条有足够的齿侧间隙,上式中所取的间隙值,应比实测值小0.01mm,胶粘剂的胶层厚度虽有0.05-0.15mm,但因要对胶接面进行打磨,故可不减少计算值;
(4)裁减氟塑料板,长宽均应缩小2-4mm,可使胶接后塑料板边缘有胶膜形成,以保护塑料板不被损坏;
(5)钻埋头式排气孔,胶接时,由于胶接剂含有溶剂,固化时有气体逸出,不加工排气孔则会使塑料板与拖板分离,影响胶接质量,胶接后,埋头式排气孔形成埋头胶柱,起到加固塑料板的作用,排气孔的间距以20-30mm,排气孔的排列方式可采用双排交叉式或三排梅花式;
(6)对大拖板胶接表面进行清洗;
(7)采用聚氨酯胶粘剂,胶接面分别涂胶两次。
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