[发明专利]转向锁紧装置的驱动结构在审
| 申请号： | 201410757012.9 | 申请日： | 2014-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN104724051A | 公开（公告）日： | 2015-06-24 |
| 发明（设计）人： | 霍斯特·齐尔曼 | 申请（专利权）人： | 胡夫·许尔斯贝克和福斯特有限及两合公司 |
| 主分类号： | B60R25/02 | 分类号： | B60R25/02 |
| 代理公司： | 深圳中一专利商标事务所 44237 | 代理人： | 仉玉新 |
| 地址： | 德国费*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明提供一种电动转向锁紧装置的驱动结构(1)，其包含：驱动单元(2)，该驱动单元具有带驱动轴(4)的(3)；支架元件(8)；接插连接器(11)，其用来给驱动马达(3)供应电流，该接插连接器借助其第一端部(14a、14b)固定在驱动结构(1)的功能元件(15)上并且在该处供应电流，并且借助其第二端部(16a、16b)与驱动马达(3)相连，应该创造一种解决方案，通过它提供了一种更好的驱动结构，它制造成本低廉具有更高的功能安全性。这一点通过以下方式得以实现，与接插连接器(11)平行延伸的触点架(17)借助其第一纵向端部(18)固定在功能元件(15)上，其中触点架14的第二纵向端部(19)与设置在支架元件(8)上的止动套口(20)可松脱地相连，其方式是接插连接器(11)的第二端部(16a、16b)在驱动马达(3)的方向上挤入。 | ||
| 搜索关键词： | 转向 装置 驱动 结构 | ||
【主权项】：
一种电动转向锁紧装置的驱动结构(1)，其包含：驱动单元(2)，该驱动单元具有带驱动轴(4)的驱动马达(3)；支架元件(8)，该支架元件具有框架状的用来容纳驱动马达(3)的马达架(9)，并且具有用来可旋转地支承驱动轴(4)的轴端部的支承支座(10)；接插连接器(11)，其用来给驱动马达(3)供应电流，该接插连接器借助其第一端部(14a、14b)固定在驱动结构(1)的功能元件(15)上并且在该处供应电流，并且借助其第二端部(16a、16b)与驱动马达(3)相连，其特征在于，与接插连接器(11)平行延伸的触点架(17)借助其第一纵向端部(18)固定在功能元件(15)上，其中触点架14的第二纵向端部(19)与设置在支架元件(8)上的止动套口(20)可松脱地相连，其方式是接插连接器(11)的第二端部(16a、16b)在驱动马达(3)的方向上挤入。
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