[发明专利]客车后围总成装焊夹具及使用其进行后围总成装焊的工艺

摘要

本发明涉及客车后围总成装焊夹具及使用其进行后围总成装焊的工艺，该夹具包括底座、短支柱、长支柱、气缸及夹紧臂，底座前后两侧固定多个第一支柱，底座左右两侧固定多个第二支柱，中部位置固定有顶升装置，使用该夹具进行后围总成装焊的工艺包括以下步骤：首先，用夹具将后围骨架的零部件夹紧固定焊接为一体，然后用顶升装置顶起，再用悬臂吊吊出后围骨架；其次，用夹具将后围蒙皮的零部件夹紧固定焊接为一体，然后用顶升装置顶起；最后，将后围骨架吊进后围蒙皮中，将顶升装置回位，然后将后围骨架和后围蒙皮压紧并焊接，焊接完成后成为后围总成，这样的工艺方法保证了后围总成的精度质量和外观效果。

主权项

一种客车后围总成装焊用的夹具，其特征在于：包括底座(1)、第一支柱(2)、第二支柱(3)、气缸(4)及夹紧臂(5)，底座(1)为中部为矩形通孔的回字形结构，第一支柱(2)和第二支柱(3)均为多个且分别分布于底板(1)上端面的前后两侧和左右两侧，每个第一支柱(2)和每个第二支柱(3)均对应设置一个气缸(4)和一个夹紧臂(5)，第一支柱(2)所对应的气缸(4)竖向布置于第一支柱(2)外侧且固定于底座(1)上端面，底座(1)前后两端的夹紧臂(5)横向设置于第一支柱(2)上端，夹紧臂(5)的中部与第一支柱(2)上端铰接，夹紧臂(5)的外端与气缸(4)的伸缩端铰接，第二支柱(3)所对应的气缸(4)横向固定于第二支柱(3)上端，第二支柱(3)所对应的夹紧臂(5)竖向设置于第二支柱(3)上部内侧，夹紧臂(5)的中部与第二支柱(3)内侧铰接，夹紧臂(5)上端与气缸(4)的伸缩端铰接，在底座(1)的中部矩形通孔处设置有顶升装置，顶升装置与底座(1)之间不接触。