[发明专利]高压油泵性能测试方法及系统有效

专利信息
申请号: 201410727722.7 申请日: 2014-12-03
公开(公告)号: CN104454282A 公开(公告)日: 2015-03-25
发明(设计)人: 周树艳;宋国民;陆召振;寇伟;杨鹏翔 申请(专利权)人: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所;中国第一汽车股份有限公司
主分类号: F02M65/00 分类号: F02M65/00
代理公司: 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 代理人: 曹祖良;韩凤
地址: 214063 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明提供一种高压油泵性能测试方法及系统,测试系统包括:油箱、加热棒、进油管、回油管、高压油泵、计量阀、燃油温度传感器、高压油管、共轨管、燃油压力传感器、喷油器和电子控制单元。测试方法为:在保证燃油温度恒定的条件下,通过上位机控制界面,对油泵转速和计量阀控制信号PWM波的占空比进行调节,得出被测试泵的轨压-占空比关系曲线图和轨压-转速关系曲线图,与标准泵进行比较,判断是否在允许误差范围内。其优点是:整个过程保持燃油温度恒定,避免了因为环境温度的变化对高压油泵泵油效率的影响;测试系统中采用进油计量阀,实现对高压油泵进油量的精确控制;测试方法中,不需要使用减压阀和流量计,且无需安装限压阀。
搜索关键词: 高压 油泵 性能 测试 方法 系统
【主权项】:
一种高压油泵性能测试方法,其特征在于,在高压共轨系统的油箱内置加热棒,油箱的进油管上安装燃油温度传感器,在高压油泵的进油端安装进油计量阀,在共轨管的端部设置燃油压力传感器,所述加热棒、燃油温度传感器、进油计量阀和燃油压力传感器均连接到电子控制单元,电子控制单元连接上位计算机;首先根据高压油泵性能设计要求,得出标准泵参数,并且对标准泵进行标定试验,得出轨压‑占空比关系曲线以及轨压‑转速关系曲线;在测试过程中,电子控制单元读取燃油温度传感器的温度值,并且通过对加热棒的控制,保持燃油温度恒定;电子控制单元还读取燃油压力传感器测量的轨压值、高压油泵的转速,以及发出进油计量阀驱动信号PWM波;测试时,在保证油箱中燃油温度恒定的条件下,通过上位计算机控制界面,对高压油泵转速和进油计量阀驱动信号PWM波的占空比进行调节,得出高压油泵的相关参数特性曲线,具体包括两部分:a、固定转速,通过改变进油计量阀驱动信号PWM波的占空比,得出被测试泵的轨压‑占空比关系曲线图;然后与标准泵的轨压‑占空比关系曲线图进行比较,判断是否在允许误差范围内;b、固定占空比,通过改变高压油泵的转速,得出被测试泵的轨压‑转速关系曲线图;然后与标准泵的轨压‑转速关系曲线图进行比较,判断是否在允许误差范围内;若两部分的测试数据都在允许误差范围内,则被测试泵的性能符合要求。
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