[发明专利]一种减少叉车转弯半径的转向桥在审
| 申请号： | 201410726707.0 | 申请日： | 2014-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN105711642A | 公开（公告）日： | 2016-06-29 |
| 发明（设计）人： | 黄斌;尼科斯-乌尔班奇克;姚庆梨;叶毅璆 | 申请（专利权）人： | 林德（中国）叉车有限公司 |
| 主分类号： | B62D7/16 | 分类号： | B62D7/16 |
| 代理公司： | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人： | 张松亭 |
| 地址： | 361000 福*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种减少叉车转弯半径的转向桥，包括构成梯形机构的转向桥体、转向节、连杆、液压油缸和转向主销，连杆一端与转向节铰接，另一端与液压油缸铰接，连杆两铰接孔的润滑油进油口分别布置在连杆的上表面和下表面。本发明将连杆两铰接孔的润滑油进油口分别布置在连杆的上表面和下表面，从而减少了连杆的长度，因此在大角度转弯时不会和转向节发生干涉，可以增大叉车车轮的偏转角度，从而达到减少叉车转弯半径的目的，同时减少了连杆的长度，也使得转向误差角相比于现有的更小，有效减少了车轮滑移现象的发生，并且转向中心位于前桥中心。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减少 叉车 转弯 半径 转向 | ||
【主权项】：
一种减少叉车转弯半径的转向桥，包括构成梯形机构的转向桥体、转向节、连杆、液压油缸和转向主销，连杆一端与转向节铰接，另一端与液压油缸铰接，其特征在于：连杆两铰接孔的润滑油进油口分别布置在连杆的上表面和下表面。
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