[发明专利]重载荷用轮胎

摘要

本发明的重载荷用轮胎，维持湿地性能并提高耐不均匀磨损性能。在经过胎肩主沟(12)的沟底的轮胎径向线上，从带束层(7)的外表面(7s)到轮胎的内腔面的距离(t1)为15～23mm。各胎肩主沟(12)的沟宽度大于中央主沟(11)的沟宽度。中央陆地部(20)的平均宽度(Wc)、中间陆地部(30)的平均宽度(Wm)以及胎肩陆地部(40)的平均宽度(Ws)的比Wc︰Wm︰Ws为1.00︰1.00～1.08︰1.03～1.13。在中间陆地部(30)设置有多条中间横沟(31)。在胎肩陆地部(40)设置有多条胎肩横沟(41)。胎肩横沟(41)的沟宽度大于中间横沟(31)的沟宽度。胎肩横沟(41)相对于轮胎轴向的角度(θs)大于中间横沟(31)相对于轮胎轴向的角度(θm)。

主权项

一种重载荷用轮胎，具有：胎体，其从胎面部经过胎侧部而到达胎圈部；以及带束层，其配置在所述胎体的径向外侧且在所述胎面部的内部，所述重载荷用轮胎的特征在于，通过在所述胎面部设置有：配置于轮胎赤道的两个外侧并沿轮胎周向连续地延伸的一对中央主沟、和配置于各所述中央主沟的轮胎轴向外侧并沿轮胎周向连续地延伸的一对胎肩主沟，由此在所述胎面部划分出：一对所述中央主沟之间的中央陆地部、所述中央主沟与所述胎肩主沟之间的一对中间陆地部、以及位于所述胎肩主沟的轮胎轴向外侧的一对胎肩陆地部，在包含轮胎旋转轴的轮胎子午线截面中，所述带束层从轮胎赤道面至少延伸到比各所述胎肩主沟靠轮胎轴向外侧的位置，在经过所述胎肩主沟的沟底的轮胎径向线上，从所述带束层的轮胎径向的外表面到轮胎的内腔面的距离t1为15～23mm，各所述胎肩主沟的沟宽度大于所述中央主沟的沟宽度，所述中央陆地部的轮胎轴向的平均宽度Wc、所述中间陆地部的轮胎轴向的平均宽度Wm、以及所述胎肩陆地部的轮胎轴向的平均宽度Ws的比Wc︰Wm︰Ws为1.00︰1.00～1.08︰1.03～1.13，在所述中间陆地部设置有相对于轮胎轴向倾斜的多条中间横沟，在所述胎肩陆地部设置有相对于轮胎轴向倾斜的多条胎肩横沟，所述胎肩横沟的沟宽度大于所述中间横沟的沟宽度，所述胎肩横沟相对于轮胎轴向的角度θs大于所述中间横沟相对于轮胎轴向的角度θm。