[发明专利]空气穿引管道电线方法的减速箱在审
申请号: | 201410697236.5 | 申请日: | 2014-11-17 |
公开(公告)号: | CN104613131A | 公开(公告)日: | 2015-05-13 |
发明(设计)人: | 李代桂 | 申请(专利权)人: | 李代桂 |
主分类号: | F16H1/22 | 分类号: | F16H1/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 211304 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明“空气穿引管道电线方法的减速箱”是多个大小直径不同的齿轮装配固定。经过大小不同直径齿轮相互传动使电动机快速转动减至慢速转动来制动活塞杆对管道内空工抽压,达到既不损伤零部件又顺利地把电线穿入管道。 | ||
搜索关键词: | 空气 管道 电线 方法 减速 | ||
【主权项】:
本发明“空气穿引管道电线方法的减速箱”其特征在于:减速箱是多个大小直径不同的齿轮集装(图1、图2),箱表面以上是电动机(13),由电动机轴伸入箱内传动电动机齿轮(14、12),电动机齿轮传动1号减速轮(9),1号减速轮经过轮轴(8)传动小齿轮(7),该小齿轮传动2号减速轮(11),2号减速轮经过轮轴(15)传动小齿轮(16),小齿轮传动3号减速轮(6),3号减速轮经过轮轴(5)传动连动轮(4),连动轮传动4号减速轮(17)。4号减速轮经过轮轴(19)传动右二合一轮(20、21),右二合一轮传动左边的二合一轮(2、3),二合一轮由全齿牙轮(3、20)和半齿牙轮合一(2、21),减速箱两侧下沿处开口是与左、右活塞杆盒的连接(23、24),各齿轮轴均固定在磨插片上(18)。
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