[发明专利]铁路货车轴承零部件的渗碳处理工艺在审
| 申请号： | 201410681920.4 | 申请日： | 2014-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN104404443A | 公开（公告）日： | 2015-03-11 |
| 发明（设计）人： | 赵胜 | 申请（专利权）人： | 张家港保税区奇利国际贸易有限公司 |
| 主分类号： | C23C8/22 | 分类号： | C23C8/22 |
| 代理公司： | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人： | 陆华君 |
| 地址： | 215634 江苏省苏州市张家港保税区*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种铁路货车轴承零部件的渗碳处理工艺，将所述铁路货车轴承零部件置于可控气氛井式渗碳炉中进行渗碳处理，包括以下步骤：a)一次升温：在15min中将炉内的温度从90℃升至500±10℃，炉内碳势控制在0.4～0.5％，保温时间为20±10min，这种铁路货车轴承零部件的渗碳处理工艺采用重复强渗和扩散的方法，使轴承零部件在渗碳成品后有效渗碳层的深度达到1.8～2.6mm，表面硬度为60～64HRC，心部硬度为35～45HRC，而且硬度均匀性±1HRC，硬化层均匀性±0.1mm，显微组织表面可达2～4级，芯部2～3级，保证轴承的可靠性和使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 货车 轴承 零部件 渗碳 处理 工艺 | ||
【主权项】：
一种铁路货车轴承零部件的渗碳处理工艺，其特征在于：将所述铁路货车轴承零部件置于可控气氛井式渗碳炉中进行渗碳处理，包括以下步骤：a)一次升温：在15min中将炉内的温度从90℃升至500±10℃，炉内碳势控制在0.4～0.5％，保温时间为20±10min；b)二次升温：在10min中将炉内温度升至860±10℃，炉内碳势调节为0.8～0.9％，保温时间为20±10min；c)一次强渗：将炉内温度提高到930±10℃，炉内碳势调节为1～1.2％，保温时间为240～360min；d)一次扩散：将炉内温度降至880±10℃，炉内碳势调节为1％，扩散时间为300～420min；e)二次扩散：将炉内温度降至840±10℃，炉内碳势调节为0.9％，扩散时间为240～300min；f)二次强渗：将炉内温度提高到930±10℃，炉内碳势调节为1～1.2％，保温时间为240～360min；g)三次扩散：将炉内温度降至880±10℃，炉内碳势在0.8～1％内调节，扩散时间为240～300min；h)淬火：降低炉内温度，使轴承零部件的温度维持在840±10℃后进行油淬，淬火油的温度控制在70±5℃；i)清洗：去除轴承零部件表面的油渍，清洗液温度控制在65±5℃；j)回火：进行低温回火，控制炉内温度165±10℃，时间为40～100min；k)冷却：将轴承零部件从炉中取出进行空冷。
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