[发明专利]一种汽车尾气催化剂贵金属回收的方法

摘要

本发明提供一种汽车尾气催化剂贵金属回收的方法，属于资源回收利用技术领域。该方法将汽车尾气催化剂进行除油脱碳后细磨并进行酸浸，酸浸渣在氯化钠、氯酸钠和硫酸的溶液中进行一次氯化，一次氯化渣与过氧化钠进行混合并碱转，碱转渣进行水浸，水浸渣再进行二次氯化，一次氯化液和二次氯化液混合后用Fe粉进行置换，得到置换液和贵金属精矿；酸浸液、水浸液和置换液混合后进行中和氧化，中和液加入氯化钙进行除硫处理，除硫液通过调节氯化钠、氯酸钠和硫酸的量，返回一次氯化和二次氯化工序。本发明使贵金属顺利浸出和回收，解决汽车尾气催化剂的贵金属回收和环境保护问题，具有适应性强、适合工业化生产、设备简单、环保特点。

主权项

一种汽车尾气催化剂贵金属回收的方法，其特征在于：汽车尾气催化剂经除油脱碳、酸浸、一次氯化、过氧化钠碱转、二次氯化、Fe粉置换得到贵金属精矿，尾液经中和氧化、除硫处理返回氯化工序；该方法具体包括如下步骤：(1)将汽车尾气催化剂置入除油脱碳装置中进行除油脱碳；(2)将除油脱碳后的物料细磨至‑80目；(3)将细磨后的粉料进行酸浸，酸浸溶液由浓度为150～250Kg/m³的98％工业浓硫酸组成，酸浸液固比为3：1～5：1，酸浸温度为50～90℃，酸浸时间为0.5～2小时，酸浸过滤得到酸浸液和酸浸渣；(4)酸浸渣在氯化钠、氯酸钠和硫酸的溶液中进行一次氯化得到一次氯化渣和一次氯化液，其中氯化钠浓度为60～150Kg/m³，氯酸钠浓度为30～80Kg/m³，硫酸浓度为150～250Kg/m³，液固比为3：1～5：1，一次氯化温度为60～90℃，一次氯化时间为0.5～3小时；(5)一次氯化渣与过氧化钠进行混合碱转，得到碱转渣；(6)碱转渣水浸得到水浸渣和水浸液，水浸过程中液固比为5：1～10：1，温度为室温，水浸过程进行搅拌，搅拌时间为0.5～1.5小时；(7)将水浸渣在氯化钠、氯酸钠和硫酸溶液中进行二次氯化得到二次氯化渣和二次氯化液，二次氯化渣进行集中处理，二次氯化时，氯化钠浓度为60～150Kg/m³，氯酸钠浓度为30～80Kg/m³，硫酸浓度为150～250Kg/m³，液固比为3：1～5：1，二次氯化温度为60～90℃，二次氯化时间为0.5～3小时；(8)将一次氯化液和二次氯化液混合后用Fe粉进行置换，得到置换液和贵金属精矿；(9)将酸解液、水浸液和置换液混合后采用硫酸或者氢氧化钠调节pH＝4.5～6.5，通入空气，直到混合液滴入双氧水不产生沉淀，中和氧化过滤得到中和渣和中和液，将中和渣进行集中处理；(10)将中和液加入氯化钙进行除硫处理，直到中和液不产生沉淀则停止加入氯化钙，过滤得到石膏和除硫液，石膏进行集中处理；(11)除硫液调节氯化钠、氯酸钠和硫酸的量，至步骤(4)和(7)所述的氯化液浓度范围，返回一次氯化和二次氯化工序。