[发明专利]液压式发动机配气相位调节器在审
申请号: | 201410675302.9 | 申请日: | 2014-11-21 |
公开(公告)号: | CN105673114A | 公开(公告)日: | 2016-06-15 |
发明(设计)人: | 朱圣明;许爱军 | 申请(专利权)人: | 江苏海龙电器有限公司 |
主分类号: | F01L1/34 | 分类号: | F01L1/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225500 江苏省泰*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及液压式发动机配气相位调节器,此调节器包括链轮、定子、转子、后盖、复位弹簧、联接头、螺钉,链轮的后端安装有定子,定子的后端安装有后盖,定子和后盖形成的空腔内装配有转子,转子的后端连接有联接头,联接头穿出后盖,所述后盖通过螺钉与定子和链轮固定连接,穿出后盖的联接头与后盖的边缘形成空心槽,联接头上均匀的设有多个联接头凹槽,后盖的边缘设有后盖圆弧面,空心槽内安装有弹簧,弹簧包括弹簧内端和弹簧外端,弹簧内端卡接于联接头凹槽内,弹簧外端与后盖圆弧面配合连接。本发明的优点是:将弹簧的弹簧内端和弹簧外端设计成内凹或外凸的弧形,可减小弹簧的弯曲应力,减少弹簧断裂的风险,有利于弹簧的制造和装配。 | ||
搜索关键词: | 液压式 发动机 相位 调节器 | ||
【主权项】:
液压式发动机配气相位调节器,此调节器包括链轮、定子、转子、后盖、复位弹簧、联接头、螺钉,所述链轮的后端安装有定子,所述定子的后端安装有后盖,所述定子和后盖形成的空腔内装配有转子,所述转子的后端连接有联接头,所述联接头穿出后盖,所述后盖通过螺钉与定子和链轮固定连接,其特征在于:穿出后盖的联接头与后盖的边缘形成空心槽,所述联接头上均匀的设有多个联接头凹槽,所述后盖的边缘设有后盖圆弧面,所述空心槽内安装有弹簧,所述弹簧包括弹簧内端和弹簧外端,所述弹簧内端卡接于联接头凹槽内,所述弹簧外端与后盖圆弧面配合连接。
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