[发明专利]用于车辆的连接器和连接器系统及操作连接器的方法有效
申请号: | 201410670303.4 | 申请日: | 2014-11-20 |
公开(公告)号: | CN105428879B | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | 金成一;文东根;全晟源 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | H01R13/46 | 分类号: | H01R13/46;H01R13/629;H01R13/639;H01R43/26 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 余刚;李静 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | 本发明提供了一种用于车辆的连接器和连接器系统及操作该连接器的方法。所述连接器包括连接器壳体,该连接器壳体具有形成在接收表面的两端处并在连接器壳体的纵向方向上延伸的滑动孔。滑动杆在连接器壳体的纵向方向上能滑动地安装,并且一端被插入滑动孔中。操纵部被安装在滑动杆的另一端处,并且操纵部的一端能转动地耦接于连接器壳体的接收表面。操纵部被构造成当被转动时在连接器壳体的高度方向上枢转、将滑动杆进一步按压到滑动孔中并将配对连接器固定于连接器壳体。 | ||
搜索关键词: | 用于 车辆 连接器 系统 操作 方法 | ||
【主权项】:
1.一种用于车辆的连接器,所述连接器包括:连接器壳体,具有形成在接收表面的两端处的滑动孔,所述滑动孔在所述连接器壳体的纵向方向上延伸穿过所述连接器壳体;滑动杆,所述滑动杆在所述连接器壳体的所述纵向方向上能滑动地安装,所述滑动杆具有壳体端和操纵部端,所述壳体端被插入于所述滑动孔中;以及操纵部,所述操纵部被安装在所述滑动杆的所述操纵部端处,所述操纵部的一端能转动地耦接于所述连接器壳体的所述接收表面,所述操纵部被构造成当被转动时在所述连接器壳体的高度方向上枢转、将所述滑动杆进一步按压到所述滑动孔中并将配对连接器固定于所述连接器壳体,其中,所述连接器壳体具有:配对表面,所述配对表面基本上垂直于所述接收表面,连接器耦接部分,所述连接器耦接部分具有多个插入孔,所述连接器耦接部分在所述配对表面和所述连接器壳体的相对表面的中心处突出,其中所述配对连接器耦接在所述配对表面上;以及操纵部耦接部分,所述操纵部耦接部分在所述滑动孔之间从所述接收表面突出,并且所述操纵部耦接部分在与所述滑动孔对应的端部处具有铰链杆,其中,所述操纵部具有:一对铰链环,所述一对铰链环能转动地耦接于所述铰链杆并以一设定距离隔开;压板,所述压板从所述铰链环延伸,所述压板被构造成接收外力;以及耦接杆,所述耦接杆在所述铰链环与所述压板之间沿所述压板的宽度方向横向地突出,并且所述耦接杆能转动地耦接于所述滑动杆的所述操纵部端,其中,所述操纵部进一步具有锁定钩,所述锁定钩形成在所述压板的靠近所述铰链环的一端处且位于所述铰链环之间。
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