[发明专利]双曲柄机构二冲程发动机

摘要

本发明公开了一种双曲柄机构二冲程发动机，属于发动机技术领域。本发明包括上、下对置的两个曲轴，和齿轮传动机构。两个曲轴相对应的曲拐之间铰接有连杆，共有三个连杆，构成双曲柄机构；气缸有两个，对称设置在曲轴的两侧，气缸内有内活塞和外活塞相对设置，在内活塞和外活塞之间形成燃烧室，两边的内活塞固定在同一个内活塞臂上，连杆从内活塞臂内穿过；两边的外活塞臂安装在同一个框架结构上，该框架结构具有两个连接板，曲轴两边的连杆从连接板内穿过；连接板上有滑块，发动机内固定有导向块，滑块插入导轨内。本发明有效降低活塞与缸套的磨损和冲击，提高陶瓷材料应用在发动机上的可靠性，提高实际热效率。

主权项

一种双曲柄机构二冲程发动机，它包括气缸（2）和能在气缸内做直线往复运动的活塞，其特征在于：它包括上、下对置的两个曲轴（1），两个曲轴（1）轴线平行、规格相同，每个曲轴（1）上有三个曲拐（1‑1），中间的曲拐和两边的曲拐位置相差一相位角，两个曲轴（1）相对应的曲拐（1‑1）之间铰接有连杆（9），共有三个连杆（9），构成双曲柄机构；所述的气缸（2）有两个，对称设置在曲轴（1）的两侧，每个气缸（2）的两端开口，所述的活塞分为内活塞（7）和外活塞（5），内活塞（7）装在每个气缸（2）靠近曲轴（1）的一端，外活塞（5）装在每个气缸（2）远离曲轴（1）的一端，每个气缸（2）内的内活塞（7）和外活塞（5）相对设置，在内活塞（7）和外活塞（5）之间形成燃烧室（6），气缸（2）的进气门（2‑1）和排气门（2‑2）成对布置在气缸壁上，两边的内活塞（7）固定在同一个内活塞臂（8）上，内活塞臂（8）上有连杆插槽Ⅰ（8‑1），曲轴（1）中间的连杆（9）垂直从连杆插槽Ⅰ（8‑1）内穿过；所述的外活塞（5）的外端连有外活塞臂（3），两边的外活塞臂（3）安装在同一个处于气缸（2）外围的框架结构上，该框架结构具有两个分置于气缸（2）两侧的连接板（10），连接板（10）上有连杆插槽Ⅱ（10‑1），曲轴（1）两边的连杆（9）垂直从连杆插槽Ⅱ（10‑1）内穿过；发动机内还固定有导向机构，导向机构包括外导向块（14）和内导向块（15），所述的连接板（10）的侧部固定有外滑块（10‑2），所述的内活塞臂（8）的侧部固定有活塞滑块（8‑2），外导向块（14）制作成供外滑块（10‑2）滑动的导轨，内导向块（15）制作成供活塞滑块（8‑2）滑动的导轨，所述的外滑块（10‑2）和活塞滑块（8‑2）装入各自的导轨内，导轨的方向与活塞的运动方向平行。