[发明专利]一种发动机喷嘴试验的压力控制系统

摘要

本发明提供了一种发动机喷嘴试验的压力控制系统，压力传感器安装在调节阀后面靠近喷嘴一侧、且远离喷嘴设置，通过压力传感器对进入喷嘴的燃油压力进行测量，并将测量值实时同步反馈到压力控制器中进行比较、计算，从而对调节阀进行调整实现闭环控制，靠近喷嘴通过设置低量程压力传感器和高量程压力传感器用于分段测量喷嘴入口压力；压力传感器安装在调节阀后面靠近喷嘴一侧、且远离喷嘴的位置，测量值可以实时同步反馈到控制器中，达到压力调节无过调、过冲，避免了喷嘴中的弹簧波动对反馈环节压力测量的干扰，大大改善了调节稳定性。用低量程和高量程2个高精度压力传感器分段测量喷嘴入口压力，使压力显示精准，提高工作效率。

主权项

一种发动机喷嘴试验的压力控制系统，其特征在于：包括压力控制器、安装在发动机喷嘴供油管路上的调节阀和压力传感器，所述压力传感器安装在调节阀后面靠近喷嘴一侧、且远离喷嘴设置，通过压力传感器对进入喷嘴的燃油压力进行测量，并将测量值实时同步反馈到压力控制器中进行比较、计算，从而对调节阀进行调整实现闭环控制，靠近喷嘴通过设置低量程压力传感器和高量程压力传感器用于分段测量喷嘴入口压力，以此作为供油管路外部压力给定值的基准；包括外部压力给定装置(1)、数显压力控制器(2)、电子气动PID控制器(3)、气动调节阀(4)和压力传感器(5)；通过外部压力给定装置(1)设定数显压力控制器(2)的控制压力，数显压力控制器(2)通过电子气动PID控制器(3)控制气动调节阀(4)开度进而调节供油管路的燃油压力，通过压力传感器(5)实时将燃油压力反馈至数显压力控制器(2)；安装在靠近喷嘴(15)供油管路上的低量程压力传感器(8)和高量程压力传感器(9)同时与双通道压力数显仪表(7)连接，通过双量程切换显示喷嘴压力，低量程压力传感器(8)与供油管路之间安装有低量程压力传感器开关(10)，用于控制低量程压力传感器(8)的开断；所述压力传感器(5)与低量程压力传感器(8)和高量程压力传感器(9)之间的供油管路上设置有将供油管路与油箱(17)连通的第二支管，第二支管上安装有旁路调节阀(13)；所述第二支管与低量程压力传感器(8)和高量程压力传感器(9)之间的供油管路上安装有质量流量计(6)。