[发明专利]基于电动汽车的导航的方法、装置及系统在审
| 申请号： | 201410648505.9 | 申请日： | 2014-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN104316068A | 公开（公告）日： | 2015-01-28 |
| 发明（设计）人： | 时锐;张宝群;宫成;焦然;孟颖;马慧远;迟忠君;李香龙;周宇;陈艳霞 | 申请（专利权）人： | 国家电网公司;国网北京市电力公司 |
| 主分类号： | G01C21/34 | 分类号： | G01C21/34;B60L3/00 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 吴贵明;张永明 |
| 地址： | 100031 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于电动汽车的导航的方法、装置及系统。其中，该方法包括：从地图数据库中获取地图数据；获取交通信息频道提供的实时交通信息；根据用户输入的目标地理位置、通过GPS单元获取到的电动汽车当前地理位置、实时交通信息和地图数据生成参考行车路线；采集电动汽车的蓄电池SOC值，生成蓄电池SOC值对应的电动汽车的续航里程；根据参考行车路线和续航里程生成行车建议信息。本发明解决了现有技术中电动汽车司机无法掌握电动汽车的续航里程能否完成导航装置提供的参考路线的问题，达到了高效导航的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 电动汽车 导航 方法 装置 系统 | ||
【主权项】：
一种基于电动汽车的导航的方法，其特征在于，包括：从地图数据库中获取地图数据；获取交通信息频道提供的实时交通信息；根据用户输入的目标地理位置、通过GPS单元获取到的电动汽车当前地理位置、所述实时交通信息和所述地图数据生成参考行车路线；采集所述电动汽车的蓄电池SOC值，生成蓄电池SOC值对应的所述电动汽车的续航里程；根据所述参考行车路线和所述续航里程生成行车建议信息。
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