[发明专利]一种车载空调温度辅助控制方法

摘要

本发明涉及一种车载空调温度辅助控制方法，针对现有车载空调的控制方法进行改进设计，在空调工作，且车内、外温差超出预设温差范围，针对车窗的开启动作，引入风幕设计，减小车内、外不同温度空气的冷热对流，有效保证了车载空调的工作效率，并且针对风幕的控制，设计采用与车窗动作相适时的控制方式，实现了能源利用率的最大化，整体上控制车载空调工作效率的最大化。

主权项

一种车载空调温度辅助控制方法，其特征在于：车辆上设置风机，沿各个电控车窗对应车窗框架内侧顶边分别设置送风管，各个送风管的一端封闭，另一端经电控阀门、通过输气管与风机的出风口相连，各个送风管的表面上设置送风孔，送风孔的方向竖直向下，所述车载空调温度辅助控制方法包括如下步骤：步骤001. 检测车载空调是否工作，是则进入下一步骤，否则继续检测车载空调是否工作；步骤002. 分别检测车内温度和车外温度；步骤003. 比较获得车内温度与车外温度的温度差，判断温度差是否超出预设温差范围，是则控制或保持风机工作，并进入下一步骤，否则控制或保持风机停止工作，并返回步骤001； 步骤004. 检测是否存在开窗状态的电控车窗，是则控制或保持该电控车窗对应送风管相连的电控阀门工作，连通该送风管与对应输气管，实现该送风管的送风，并返回步骤001，否则返回步骤001。