[发明专利]减震器无效
| 申请号： | 201410620561.1 | 申请日： | 2014-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN104389941A | 公开（公告）日： | 2015-03-04 |
| 发明（设计）人： | 陈拙夫 | 申请（专利权）人： | 成都衔石科技有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/36 | 分类号： | F16F9/36;F16F9/32 |
| 代理公司： | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人： | 谢敏 |
| 地址： | 610000 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种减震器，包括带活塞杆的缸体、缸体上设置有注油孔、位于缸体内的主活塞和副活塞，所述的主活塞和副活塞上均设置有泄油孔，所述的主活塞固定在活塞杆一端，所述的缸体的两端均设置有减震装置，所述的减震装置与活塞杆连接处设置有一圈防水圈，所述的缸体的内壁上至少设置有一圈凹槽，所述的凹槽槽口的宽度小于副活塞和主活塞的厚度，所述的副活塞通过至少两根弹簧连接在主活塞上，所述的主活塞和副活塞之间设置有缓冲球，其结构稳定，使用时对缸体端面的撞击力小，缸体不易被破坏。 | ||
| 搜索关键词： | 减震器 | ||
【主权项】：
减震器，包括带活塞杆（11）的缸体（1）、缸体（1）上设置有注油孔（12）、位于缸体（1）内的主活塞（2）和副活塞（3），所述的主活塞（2）和副活塞（3）上均设置有泄油孔（8），所述的主活塞（2）固定在活塞杆（11）一端，其特征在于：所述的缸体（1）的两端均设置有减震装置，所述的减震装置与活塞杆（11）连接处设置有一圈防水圈（9），所述的缸体（1）的内壁上至少设置有一圈凹槽（10），所述的凹槽（10）槽口的宽度小于副活塞（3）和主活塞（2）的厚度，所述的副活塞（3）通过至少两根弹簧（4）连接在主活塞（2）上，所述的主活塞（2）和副活塞（3）之间设置有缓冲球（5）。
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