[发明专利]一种通过射频技术自动控制路灯控制方法

摘要

本发明涉及一种通过射频技术自动控制路灯控制方法，在道路（1）边设有多个路灯（2），每个路灯（2）都设有一控制单元，每个控制单元接收计算机控制终端发来的指令控制每个路灯的开启和关闭，其特征在于：在第M路灯、第N+M路灯、第2N+M路灯、第3N+M路灯以及第nN+M路灯上还都设有一光强传感器和一射频读卡器，控制单元与光强传感器连接并将光强信号发送至计算机控制终端，控制单元与射频读卡器连接并将其读取的汽车射频标签信息发送至计算机控制终端，其中，n、N、M都为自然数并且都≥1。本发明通过射频技术自动控制路灯开启和关闭，车辆通行时点亮路灯提高了路灯的使用率，在车辆通过后自动熄灭路灯降低了电能的浪费。

主权项

 一种通过射频技术自动控制路灯控制方法，包括以下步骤：步骤1、当路灯上的所有的光强传感器采集的光强值低于控制单元预设值时，控制单元将激活射频读卡器并且实时向计算机控制终端发送射频读卡器读取的数据；步骤2、前方道路上的路灯都处于熄灭状态，当配备射频标签的车辆靠近到第M路灯（21）时，第M路灯（21）的第一射频读卡器（31）将读取到该车辆的射频标签信息，第M路灯的控制单元将射频标签信息发送至计算机控制终端，计算机控制终端将通过无线信号控制第M路灯与第N+M路灯22之间区域A所有的路灯点亮（含第M路灯21与第N+M路灯22）；步骤3、当配备射频标签的车辆靠近到第N+M路灯（22）时，第N+M路灯（22）的第二射频读卡器（32）将读取到该射频标签信息，第N+M路灯（22）的控制单元将射频标签信息发送至计算机控制终端，计算机控制终端根据接收到第M路灯（21）的射频信息和第N+M路灯（22）的射频信息的时间差以及第M路灯（21）和第N+M路灯（22）之间的固定距离计算出汽车的平均速度V，再根据汽车的平均速度V和区域B预设距离计算出汽车通行第N+M路灯（22）与第2N+M路灯23之间区域B所需时间T，最后再计算出每秒从第N+M路灯至第2N+M路灯方向依次点亮路灯的数量：L=（N‑B）/T，L取整数，其中第一秒点亮L+B个路灯以确保车辆行程过程前方一直存在亮灯，之后每秒点亮L个路灯（N、B、M、L和T都为自然数，其中B个路灯之间距离为行车安全最短距离）；步骤4、当计算机控制终端获得第N+M路灯（22）的第二射频读卡器（32）读取的车辆射频标签信息后的第t秒（t＞0），此时第M路灯（21）的第一射频读卡器（31）没有再向计算机控制终端发送其他车辆新的射频标签信息时，计算机控制终端熄灭第M路灯（21）与第N+M路灯（22）之间区域A所有的路灯；反之，则保持第M路灯（21）与第N+M路灯（22）之间区域A所有的路灯点亮状态；步骤5、重复步骤3和步骤4对第2N+M路灯（23）与第3N+M路灯（24）之间区域C所有的路灯进行控制以及重复步骤3和步骤4对第3N+M路灯（24）与第4N+M路灯（25）之间区域D所有的路灯进行控制，直至车辆离开该通过射频技术自动控制路灯的道路。