[发明专利]轮轨移动垂直力连续测试方法有效
| 申请号： | 201410598930.1 | 申请日： | 2014-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN104359603B | 公开（公告）日： | 2017-11-17 |
| 发明（设计）人： | 柴雪松;冯毅杰;凌烈鹏;李旭伟;段培勇;李家林;李甫永;谢锦妹;秦菊;陈天柱 | 申请（专利权）人： | 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所;中铁科学技术开发公司 |
| 主分类号： | G01L5/00 | 分类号： | G01L5/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100081*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种轮轨移动垂直力连续测试方法，属于轨道交通领域的轮轨力测试技术，所述的轮轨移动垂直力连续测试方法是采用剪力传感器和压力传感器组合的方式进行测量，对连续测试范围内任意两个相邻测区进行重叠布置，即不同测区的两个相邻剪力传感器交叉布置且间距应大于剪力传感器的测量盲区长度，实现有效测量区域的连续。本发明能够实现轮轨移动垂直力连续测试，解决了现有的常规轮轨移动垂直力测试方法存在测量盲区的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 移动 垂直 连续 测试 方法 | ||
【主权项】：
轮轨移动垂直力连续测试方法，其特征在于，包括：步骤S101，在承载铁轨上划分多个测量区间，单个测量区间范围内包括两个支撑枕木，在两个支撑枕木之间的支撑面上设置第一压力传感器及第二压力传感器；在所述相邻枕木两侧的承载铁轨上设置第一剪力传感器及第二剪力传感器，使相邻测量区间的剪力传感器测量区域交叉；步骤S102，在承载铁轨的多个测量区间上根据设定速度运行配重检测车，在检测车的运行过程中，多个测量区间分别记录区间内的第一压力传感器值R1、第二压力传感器值R2、第一剪力传感器Q1及第二剪力传感器Q2的感应值；步骤S103，根据第一压力传感器值R1、第二压力传感器值R2、第一剪力传感器值Q2及第二剪力传感器值Q3获得当前移动垂直力值P。
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