[发明专利]混合动力汽车驱动电机专用磁钢及其制备方法有效
| 申请号： | 201410595838.X | 申请日： | 2014-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN104348264A | 公开（公告）日： | 2015-02-11 |
| 发明（设计）人： | 鲍金胜;闫向领;鲍黄平 | 申请（专利权）人： | 浙江鑫盛永磁科技有限公司 |
| 主分类号： | H02K1/02 | 分类号： | H02K1/02;H01F1/053;C22C38/16;C22C33/04;B22F9/04;B22F1/00;B22F3/16 |
| 代理公司： | 杭州赛科专利代理事务所 33230 | 代理人： | 冯年群 |
| 地址： | 313300 浙江省湖州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种混合动力汽车驱动电机专用磁钢及其制备方法。所述混合动力汽车驱动电机专用磁钢的成分表达式为：(RE)y-Mz-Fe100-y-zB0.95-1.05，其中25≤y≤32，2.5≤z≤5，RE由下列稀土元素组成：镨钕、镝和铽，其中镨钕的含量为22~24.5，镝的含量为2.5~6，铽的含量为0.5~1.5，镨钕、镝和铽含量之和范围为y的范围，即25~32，M由下列几种元素组成：Co、Al、Ga、Cu和Zr，其中Co的含量至少为2.0，其余四种元素含量之和为0.5~3.0，五种元素含量之和范围为Z的范围，即2.5~5.0。本发明通过对混合动力汽车驱动电机专用磁钢的成分进行设计及生产工艺进行改进，使产品的材料成本降低，综合性能提高，在性价比方面全面提升，提高了磁性能、抗退磁性。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 汽车 驱动 电机 专用 磁钢 及其 制备 方法 | ||
【主权项】：
混合动力汽车驱动电机专用磁钢，其特征在于：所述混合动力汽车驱动电机专用磁钢的成分表达式为：(RE)y‑Mz‑Fe100‑y‑zB0.95‑1.05，其中25 ≤ y ≤ 32，2.5≤ z ≤ 5，RE由下列稀土元素组成：镨钕、镝和铽，其中镨钕的含量为22~24.5，镝的含量为2.5~6，铽的含量为0.5~1.5 ，M 由下列几种元素组成：Co、Al、Ga、Cu和Zr ，其中Co的含量至少为2.0。
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