[发明专利]混合动力汽车驱动电机专用磁钢及其制备方法

权利要求书

1.混合动力汽车驱动电机专用磁钢，其特征在于：所述混合动力汽车驱动电机专用磁钢的成分表达式为：(RE)_y-M_z-Fe_100-y-zB_0.95-1.05，其中25 ≤ y ≤ 32，2.5≤ z ≤ 5，RE由下列稀土元素组成：镨钕、镝和铽，其中镨钕的含量为22~24.5，镝的含量为2.5~6，铽的含量为0.5~1.5 ，M 由下列几种元素组成：Co、Al、Ga、Cu和Zr ，其中Co的含量至少为2.0。

2.一种权利要求1所述的混合动力汽车驱动电机专用磁钢的制备方法，其特征在于：所述方法按如下步骤进行：

（1）利用真空感应速凝炉，将准备好的所有原料在氩气保护下，在1480-1580℃温度下熔化，熔化后在1450~1550℃精炼30~35min，然后冷却浇铸成0.3-0.6μm厚的铸片；

（2）步骤（1）的铸片经过氢破碎，获得粒径小于40目的粗磁粉；

（3）将步骤（2）得到的粗磁粉与抗氧化剂混合均匀，然后进一步经过气流磨破碎成2.5-3.0μm的细磁粉，抗氧化剂的用量为粗磁粉质量的1.0%；

（4）将步骤（3）得到的细磁粉与抗氧化剂混合均匀，抗氧化剂的用量为细磁粉质量的1.2%，采用氮气保护密封箱压机成型，真空封装坯料，经过冷等静压，然后在氮气保护密封箱中拆袋，装盒；

（5）装盒完毕后进真空烧结炉中于真空度0.1pa下脱蜡处理，脱蜡完毕后于1050℃～1090 ℃烧结处理4-5h，再分别于890℃-920 ℃和470℃-510℃时效处理2h和3-4.5h，最终获得混合动力汽车驱动电机专用磁钢；

所述步骤（3）和步骤（4）中的抗氧化剂由山梨醇、聚环氧乙烷烷基醚和石油醚充分搅拌混合均匀组成，山梨醇和聚环氧乙烷烷基醚二者的质量百分比含量≤10%。

3.根据权利要求1所述的混合动力汽车驱动电机专用磁钢的制备方法，其特征在于：步骤（3）气流磨碎中系统中含氧量控制在60-80ppm。