[发明专利]具有传动齿轮组的多模式无级变速器有效
| 申请号： | 201410548417.1 | 申请日： | 2014-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN104455292B | 公开（公告）日： | 2017-04-26 |
| 发明（设计）人： | E·W·梅勒;J·M·哈特;L·巴辛 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H37/12 | 分类号： | F16H37/12 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 代易宁,李涛 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及具有传动齿轮组的多模式无级变速。一种用于机动车辆的多模式无级变速器(CVT)包括在功率流上游连接到带轮和传动带组件的传动齿轮组。该带轮和传动带组件在功率流上游连接到行星齿轮组装置。该行星齿轮组装置一般包括两个行星齿轮组、两个制动器和一个离合器。该行星齿轮组装置连接到主减速器单元。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 传动 齿轮 模式 无级 变速器 | ||
【主权项】：
一种用于机动车辆的变速器，包括：变速器输入构件；变速器输出构件；传动齿轮组，其具有与变速器输入构件连接以共同旋转的第一传动构件，并具有与第一传动构件啮合的第二传动构件，其中传动齿轮组为减速传动齿轮组，其相对于变速器输入构件降低旋转构件的速度并增加旋转构件的扭矩；连续变速单元，其具有与传动齿轮组的第二传动构件连接以共同旋转的第一带轮、第二带轮和缠绕第一带轮和第二带轮的环形构件；第一行星齿轮组，其具有多个构件；第二行星齿轮组，其具有多个构件，其中，第二行星齿轮组与第一行星齿轮组、第二带轮和变速器输出构件连接以共同旋转；离合器，用于选择性地将第一行星齿轮组连接到第二行星齿轮组以共同旋转；第一制动器，其用于选择性地将第一行星齿轮组连接到固定构件；和第二制动器，其用于选择性地将第二行星齿轮组连接到固定构件，并且其中，离合器、第一制动器、第二制动器的选择性的接合以及第一带轮和第二带轮的选择性的移动提供了在变速器输入构件和变速器输出构件之间的两个前进范围的连续传动比。
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