[发明专利]一种适用于重负载的局部同步多级油缸

摘要

本发明公开了一种适用于重负载的局部同步多级油缸，包括：缸筒（1）、下缸盖（7）、上支耳（8）、导向带（9）、格莱圈（4）、O形圈（10）、导油管（5）、缓冲阻尼环（6）、推力级油缸（2）和速度级油缸（3）。推力级油缸（2）与速度级油缸（3）并联，格莱圈（4）和O形圈（10）经过压缩固定安装在密封槽内，导向带（9）安装在导向带槽内。本油缸工作时推力级油缸（2）同速度级油缸（3）一起伸出，油缸能输出大推力，推力级油缸（2）运动到位后，速度级油缸（3）同步高速运动。本油缸通过将逐级伸缩结构与同步伸缩结构进行融合，确保了本油缸能在运动初期实现输出大推力，运动末期实现高速稳定运动。

主权项

一种适用于重负载的局部同步多级油缸，包括：缸筒（1）、下缸盖（7）、上支耳（8）、导向带（9）、格莱圈（4）、O形圈（10）、导油管（5）和缓冲阻尼环（6），其特征在于还包括：推力级油缸（2）和速度级油缸（3）；其中推力级油缸（2）包括：推力活塞和推力活塞杆；速度级油缸（3）由一级速度油缸和二级速度油缸组成，一级速度油缸，包括：一级速度活塞和一级速度活塞杆，二级速度油缸，包括：二级速度活塞和二级速度活塞杆；一级速度活塞与一级速度活塞杆一体加工成型，二级速度活塞与二级速度活塞杆一体加工成型；二级速度活塞置于一级速度活塞杆内并通过圆柱副连接；一级速度活塞置于推力活塞杆内并通过圆柱副连接；推力活塞置于缸筒（1）内并通过圆柱副连接；导油管（5）与一级速度活塞固定连接，并穿过二级速度活塞伸入到二级速度活塞杆内；缓冲阻尼环（6）与推力活塞下端通过螺纹连接，下缸盖（7）与缸筒（1）下端通过螺纹连接；上支耳（8）与二级速度活塞杆上端通过螺纹连接；缸筒（1）下端有密封槽，O形圈（10）嵌入缸筒（1）的密封槽内；推力活塞、一级速度活塞和二级速度活塞两端均有导向带槽、中部有格莱圈槽，导向带（9）嵌入导向带槽内，格莱圈（4）嵌入格莱圈槽内，二级速度活塞内径中部有两个密封槽，O形圈（10）分别嵌入密封槽内；局部同步多级油缸展开时，推力级油缸（2）开始运动，速度级油缸（3）与推力级油缸（2）保持相对静止，推力级油缸（2）反腔液压油通过导油管（5）穿过速度级油缸（3）流出整个油缸，此时局部同步多级油缸克服大负载；推力级油缸（2）运动到缸筒（1）末端后，完成换级，速度级油缸（3）开始同步运动，最终完成展开动作；局部同步多级油缸收缩时，液压系统内的液压油进入速度级油缸（3），速度级油缸（3）同步快速收缩，推力级油缸（2）静止不动，当一级速度级油缸（3）活塞接触到推力级油缸（2）底端缓冲阻尼环（6）时，推力级油缸（2）开始运动，速度级油缸（3）随推力级油缸（2）运动，一直到与下缸盖（7）的端部接触，整个局部同步多级油缸收缩到位。