[发明专利]托架缓冲装置及车辆有效
| 申请号： | 201410512751.1 | 申请日： | 2014-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN104228535B | 公开（公告）日： | 2017-06-06 |
| 发明（设计）人： | 郭敬文;张玉雷;李晓晨;李志强;景向策;刘博 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04;H01M2/10 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司11283 | 代理人： | 李翔,李雪 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明提供一种托架缓冲装置及车辆，托架缓冲装置包括托板及设置于托板的缓冲机构，托板一侧固定地设置有与托板之间形成有间隙的安装板，缓冲机构包括第一端相对于托板固定且第二端朝向安装板的压缩弹簧以及可移动地穿过安装板的弹簧下支座，压缩弹簧的第二端抵顶在弹簧下支座上；缓冲机构还包括在安装板背离所述托板的表面上设置的弹性缓冲块，弹簧下支座背离压缩弹簧的端面至少能够移动至与弹性缓冲块的背离安装板的表面共面的位置。本发明提供的托架缓冲装置及车辆，在受到碰撞冲击时，其中的缓冲机构通过压缩弹簧及弹性缓冲块共同吸收碰撞所产生的能量，使得托架缓冲装置能够很快地稳定下来，且免受碰撞所产生的损害。 | ||
| 搜索关键词： | 托架 缓冲 装置 车辆 | ||
【主权项】：
一种托架缓冲装置，其特征在于，该托架缓冲装置包括托板(1)及设置于所述托板(1)的缓冲机构(3)，所述托板(1)一侧固定地设置有与所述托板(1)之间形成有间隙的安装板(2)，所述缓冲机构(3)包括第一端相对于所述托板(1)固定且第二端朝向所述安装板(2)的压缩弹簧(31)以及可移动地穿过所述安装板(2)的弹簧下支座(32)，所述压缩弹簧(31)的所述第二端抵顶在所述弹簧下支座(32)上；所述缓冲机构(3)还包括在所述安装板(2)背离所述托板(1)的表面上设置的弹性缓冲块(33)，所述弹簧下支座(32)背离所述压缩弹簧(31)的端面至少能够移动至与所述弹性缓冲块(33)的背离所述安装板(2)的表面共面的位置。
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