[发明专利]带有低振动特性的车辆塑料中间冷却器管道

摘要

本发明公开了一种带有低振动特性的车辆塑料中间冷却器管道。一种用于车辆的中间冷却器管道，可以包括入口、上部波纹部分、出口、下部波纹部分以及中间部分，其中入口位于中间冷却器管道的上部部分处；上部波纹部分形成上部波纹体，上部波纹体从在朝着入口的方向上延伸的管道体的表面以肋状突出；出口位于中间冷却器管道的下部部分处；下部波纹部分形成下部波纹体，下部波纹体从在朝着出口的方向上延伸的管道体的表面以肋状突出；中间部分使得管道体从上部波纹部分向下弯曲并且连接至下部波纹部分，其中中间部分的管道体的厚度比上部波纹体的厚度和下部波纹体的厚度更大。

主权项

1.一种用于车辆的中间冷却器管道，包括：入口，所述入口位于所述中间冷却器管道的上部部分处；上部波纹部分，所述上部波纹部分形成上部波纹体，所述上部波纹体从在朝着所述入口的方向上延伸的管道体的表面以肋状突出；出口，所述出口位于所述中间冷却器管道的下部部分处；下部波纹部分，所述下部波纹部分形成下部波纹体，所述下部波纹体从在朝着所述出口的方向上延伸的管道体的表面以肋状突出；以及中间部分，所述中间部分使得管道体从所述上部波纹部分向下弯曲并且连接至所述下部波纹部分，其中，所述中间部分的管道体的厚度比所述上部波纹部分的上部波纹体的厚度和所述下部波纹部分的下部波纹体的厚度更大，由此在作为振动激发点的入口和作为振动接收点的出口之间产生质量的变化量；其中上部波纹部分和下部波纹部分由作为柔性合成树脂的聚酯制得，中间部分由聚对苯二甲酸丁二醇酯制得，由此在作为振动激发点的入口和作为振动接收点的出口之间产生刚度的变化量；以及其中在入口和出口之间的阻抗的变化量通过质量的变化量和刚度的变化量而增加，由此反射穿过中间冷却器管道的行波，通过中间冷却器管道传递的振动减小。