[发明专利]一种盘式车辆制动器用热管均温散热装置

摘要

本发明公开了一种盘式车辆制动器用热管均温散热装置，包括两个相对设置的刹车盘构成的制动盘，分别在该两个刹车盘相向的面上设有呈环状排列的热管阵列，热管阵列通过刹车盘上开设的热管槽以面接触的方式固定在刹车盘上。本装置，无需额外辅助动力源维持热管的运行，同时制动盘内不需增加额外运动部件，可靠性高避免了运动部件因磨损、碰撞等情况而出现故障的概率。充分利用已有制动盘的结构，在刹车盘相对表面之间的风道内开设热管槽，无需对制动盘整体结构进行改变，适应性强，工艺简单，成本低。本装置技术手段简便易行，制动盘均温性好、表面平均和瞬间温度低、结构简单、可靠性高、安装方便。

主权项

一种盘式车辆制动器用热管均温散热装置，包括两个相对设置的刹车盘(1)构成的制动盘，其特征在于：分别在该两个刹车盘(1)相向的面上设有呈环状排列的热管阵列，热管阵列通过刹车盘上开设的热管槽(11)以面接触的方式固定在刹车盘(1)上；所述热管阵列连通刹车盘(1)的高温区和低温区；当车辆在运行过程中发生制动动作时，高温区域热管蒸发段内的工质被吸热气化，并流向冷凝段，低温区域工质在热管冷凝段内冷却液化，并回流至蒸发段，完成工质的工作循环；热管阵列由多根U形热管(9)构成；在U形热管(9)的管体上设置有散热翅片(10)；在U形热管(9)相对的两根管体之间设置有多孔散热结构(12)；所述刹车盘(1)的内周开设有多个呈环状排列的散热孔(6)；热管的管体材料为铜，其两端密封、且内部充装的工质为去离子水、萘以或者N‑甲基吡硌烷酮。