[发明专利]基于磁流变弹性体的重型车辆座椅多自由度减振系统

摘要

本发明涉及一种基于磁流变弹性体的重型车辆座椅多自由度减振系统。包括座椅模型以及座椅模型上的人体模型，在人体模型和座椅模型的不同部位配有多种传感器，以提供反馈信号给控制器，控制器输出控制信号使执行机构磁流变弹性体装置发生动作实时调整椅背的刚度，给人体提供更舒适的支撑；在座椅模型底座下方安装有磁流变弹性体隔振器和磁流变弹性体吸振器，位于人体模型上的传感器将人体不同部位的响应信号反馈给磁流变弹性体隔振器和磁流变弹性体吸振器，实现系统吸震和减震的调节。本发明将人体纳入反馈回路，根据人体模型的实时工作状态调整座椅参数来提高座椅舒适度，减小振动对身体的损害并且增强操纵的安全性。

主权项

基于磁流变弹性体的座椅多自由度减振系统，包括座椅模型，所述的座椅模型包括底座、椅背，以及椅背上端的头托，其特征在于：所述的头托与椅背的连接处安装有磁流变弹性体装置9，所述的椅背与底座的连接处安装有弹性体装置11，所述的座椅上放置有人体模型，所述的头托与人体模型头部接触的部位安装有压力传感器8和控制器4，所述的椅背与人体模型背部接触的部位安装有压力传感器10和控制器5；所述的压力传感器8和磁流变弹性体装置9及控制器4形成独立的控制回路，所述的椅压力传感器10和磁流变弹性体装置11及控制器5形成独立的控制回路，实现椅背的实时调节；所述的人体模型人体头部安装有信号传感器1，人体模型人体胸前设置有信号传感器1，所述座椅底部安装有磁流变弹性体隔振器12和控制器3，用于横向减震，所述的信号传感器1、信号传感器2的信号经控制器3到磁流变弹性体隔振器12形成抑制横向减震的控制回路，所述的椅子底座正中心下方安装有控制器6以及磁流变弹性体吸震器7，用于垂直减震；所述的垂直减震控制器6和磁流变弹性体吸震器7形成缓解垂直振动的控制回路。