[发明专利]基于磁流变弹性体的重型车辆座椅多自由度减振系统

权利要求书

1.基于磁流变弹性体的座椅多自由度减振系统，包括座椅模型，所述的座椅模型包括底座、椅背，以及椅背上端的头托，其特征在于：所述的头托与椅背的连接处安装有磁流变弹性体装置9，所述的椅背与底座的连接处安装有弹性体装置11，所述的座椅上放置有人体模型，所述的头托与人体模型头部接触的部位安装有压力传感器8和控制器4，所述的椅背与人体模型背部接触的部位安装有压力传感器10和控制器5；所述的压力传感器8和磁流变弹性体装置9及控制器4形成独立的控制回路，所述的椅压力传感器10和磁流变弹性体装置11及控制器5形成独立的控制回路，实现椅背的实时调节；所述的人体模型人体头部安装有信号传感器1，人体模型人体胸前设置有信号传感器1，所述座椅底部安装有磁流变弹性体隔振器12和控制器3，用于横向减震，所述的信号传感器1、信号传感器2的信号经控制器3到磁流变弹性体隔振器12形成抑制横向减震的控制回路，所述的椅子底座正中心下方安装有控制器6以及磁流变弹性体吸震器7，用于垂直减震；所述的垂直减震控制器6和磁流变弹性体吸震器7形成缓解垂直振动的控制回路。

2.根据权利要求1所述的基于磁流变弹性体的座椅横向减振系统，其特征在于：所述磁流变弹性体隔振器12为多层磁流变弹性体隔振器，其工作状态为剪切模式。

3.根据权利要求1所述的基于磁流变弹性体的座椅多自由度减振系统，其特征在于：所述人体模型头部信号传感器1和上体信号传感器2可分别安装在安全帽、工作服上。