[发明专利]用于控制多模式动力系系统以避免操作区域的方法和设备

摘要

本发明涉及用于控制多模式动力系系统以避免操作区域的方法和设备。动力系系统包括联接到构造成将牵引扭矩传递到联接到地面车轮的输出构件的多模式变速器的发动机。用于操作动力系系统的方法包括识别多模式变速器的与传动系轰鸣声相关联的不期望的操作区域，该区域包括输入扭矩范围和输出扭矩范围。响应于从第一操作区域横穿不期望的操作区域到第二操作区域的命令，执行快速发动机扭矩转变，包括在从第一操作区域横穿不期望的操作区域到第二操作区域的同时控制作为快速调整的扭矩致动器的发动机以控制从发动机到多模式变速器的输入扭矩以及响应于输出扭矩请求而相应地控制从扭矩机到多模式变速器的马达扭矩以保持来自多模式变速器的输出扭矩。

主权项

一种用于控制动力系系统的方法，所述动力系系统包括联接到多模式变速器的发动机，所述多模式变速器被构造成用于将牵引扭矩传递到联接到地面车轮的输出构件，所述方法包括：识别用于所述多模式变速器的不期望的操作区域，所述不期望的操作区域有利于传动系轰鸣声并且由输入扭矩范围和输出扭矩范围来限定；以及响应于从第一操作区域横穿所述不期望的操作区域到第二操作区域的命令来执行快速发动机扭矩转变，包括在从所述第一操作区域横穿所述不期望的操作区域到所述第二操作区域的同时控制作为快速调整的扭矩致动器的所述发动机以控制从所述发动机到所述多模式变速器的输入扭矩以及响应于输出扭矩请求而相应地控制从扭矩机到所述多模式变速器的马达扭矩以保持来自所述多模式变速器的输出扭矩。