[发明专利]用于燃料喷射器的泄漏通路的方法及系统有效
申请号: | 201410401902.6 | 申请日: | 2014-08-15 |
公开(公告)号: | CN104373272B | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | S.K.达斯;P.G.尼斯特勒;J.里韦拉;M.阿南罕 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | F02M63/00 | 分类号: | F02M63/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 肖日松;谭祐祥 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明涉及用于燃料喷射器的泄漏通路的方法及系统。提供了用于公共轨道燃料系统(114)的燃料喷射器(118)的泄漏通路(230)的各种方法及系统。在一个实施例中,用于发动机的燃料喷射器(118)包括喷射器蓄积器(204)、构造成控制燃料从公共燃料轨道(114)并且进入喷射器蓄积器(204)的流动的喷射器限流阀(202),以及联接在喷射器蓄积器(204)与喷射器限流阀(202)的入口(302)之间的泄漏通路(230),泄漏通路(230)绕过喷射器限流阀(202)。 1 | ||
搜索关键词: | 喷射器 泄漏通路 燃料喷射器 限流阀 蓄积器 公共轨道 燃料轨道 燃料系统 绕过 联接 发动机 燃料 流动 | ||
【主权项】:
1.一种用于发动机的燃料喷射器,包括:
喷射器蓄积器;
构造成控制燃料从公共燃料轨道进入所述喷射器蓄积器中的流动的喷射器限流阀;以及
联接在所述喷射器蓄积器与所述喷射器限流阀的入口之间的泄漏通路,所述泄漏通路绕过所述喷射器限流阀。
2.根据权利要求1所述的燃料喷射器,其特征在于,所述喷射器限流阀的入口流体地联接于所述公共燃料轨道,并且其中所述泄漏通路提供所述喷射器蓄积器与所述公共燃料轨道之间的流体连通。3.根据权利要求1所述的燃料喷射器,其特征在于,所述燃料喷射器包括流动通道,所述流动通道不同于所述泄漏通路,所述流动通道联接在所述公共燃料轨道与所述喷射器蓄积器之间,所述流动通道包括所述喷射器限流阀。4.根据权利要求3所述的燃料喷射器,其特征在于,所述喷射器限流阀构造成具有阻挡燃料流过所述流动通道的闭合位置。5.根据权利要求3所述的燃料喷射器,其特征在于,所述喷射器限流阀构造成具有开启位置,所述开启位置提供通过所述流动通道与所述公共燃料轨道的流体连通。6.根据权利要求3所述的燃料喷射器,其特征在于,所述流动通道和所述泄漏通路在所述燃料喷射器的喷射器喷嘴和喷射器本体上游,所述喷射器本体联接于所述喷射器蓄积器。7.根据权利要求1所述的燃料喷射器,其特征在于,所述泄漏通路具有在0.2mm到0.4mm的范围内的直径。8.根据权利要求1所述的燃料喷射器,其特征在于,所述泄漏通路的入口联接于所述喷射器蓄积器,而所述泄漏通路的出口联接于所述喷射器限流阀的入口。9.根据权利要求1所述的燃料喷射器,其特征在于,所述泄漏通路的入口联接于所述喷射器限流阀的出口,所述喷射器限流阀的出口流体地联接于所述喷射器蓄积器,并且所述泄漏通路的出口联接于所述喷射器限流阀的入口。10.一种发动机的燃料喷射系统,包括:公共燃料轨道;
第一燃料喷射器,其具有联接在第一喷射器蓄积器与定位在第一流动通道中的第一喷射器限流阀的入口之间的第一泄漏通路,所述第一喷射器限流阀的入口联接于所述公共燃料轨道;以及
第二燃料喷射器,其具有联接在第二喷射器蓄积器与定位在第二流动通道中的第二喷射器限流阀的入口之间的第二泄漏通路,所述第二喷射器限流阀的入口联接于所述公共燃料轨道。
11.根据权利要求10所述的燃料喷射系统,其特征在于,所述第一喷射器蓄积器通过所述第一泄漏通路、所述第二泄漏通路和所述公共燃料轨道与所述第二喷射器蓄积器流体连通。12.根据权利要求10所述的燃料喷射系统,其特征在于,在所述第一喷射器限流阀闭合并且所述第二喷射器限流阀开启时,所述第二喷射器蓄积器通过所述第二流动通道和所述第二泄漏通路与所述公共燃料轨道流体连通,并且所述第二喷射器蓄积器通过所述第一泄漏通路与所述第一喷射器蓄积器流体连通。13.根据权利要求10所述的燃料喷射系统,其特征在于,还包括第三燃料喷射器,所述第三燃料喷射器具有联接在第三喷射器蓄积器与定位在第三流动通道中的第三喷射器限流阀的入口之间的第三泄漏通路,所述第三喷射器限流阀的入口联接于所述公共燃料轨道。14.根据权利要求13所述的燃料喷射系统,其特征在于,所述第一喷射器蓄积器、所述第二喷射器蓄积器和所述第三喷射器蓄积器所有都通过所述第一泄漏通路、所述第二泄漏通路和所述第三泄漏通路与彼此流体连通,而独立于所述第一喷射器限流阀的位置、所述第二喷射器限流阀的位置和所述第三喷射器限流阀的位置。15.根据权利要求13所述的燃料喷射系统,其特征在于,还包括联接于所述第一燃料喷射器的第一喷射器返回通道、所述第二燃料喷射器的第二喷射器返回通道和所述第三燃料喷射器的第三喷射器返回通道的公共燃料回路。
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F02M63-00 具有不包含在组F02M 39/00至F02M 57/00或F02M 67/00中的有关特征的其他燃料喷射装置;不包含在组F02M 39/00至F02M 61/00或F02M 67/00的装置中的或与之
F02M63-02 .具有由一个共用泵构件供给的几个喷射器或具有几个泵构件供给一个共用喷射器的燃料喷射装置;具有可使几个泵、泵元件或喷射器停止作用的燃料喷射装置;具有使泵送元件和喷射器交替地改变连接的燃料喷射装置
F02M63-04 .燃料喷射装置具有喷射阀,该阀由循环操作机构保持闭合一段时间,并当该机构将阀释放时,由燃料压力,如恒压泵或蓄压器,自动打开喷射阀
F02M63-06 .利用燃料惯性产生的压力波打开喷射阀
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