[发明专利]用于喘振控制的方法和系统有效
| 申请号： | 201410397212.8 | 申请日： | 2014-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN104373202B | 公开（公告）日： | 2018-12-07 |
| 发明（设计）人： | G·P·麦康威尔;J·H·巴克兰 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F02D23/00 | 分类号： | F02D23/00;F02B37/12;F02B39/16 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 赵蓉民 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及用于喘振控制的方法和系统。提供了用于改善喘振裕度的方法和系统。在稳态的升压发动机运转和软喘振区域内的运转期间，将压缩机再循环阀保持在半打开位置。阀完全打开以减少硬喘振，或完全关闭以满足升压需求的瞬间增加。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于升压发动机的方法，其包含：使发动机在无喘振、将压缩机出口耦接至压缩机入口的阀处于半打开位置的情况下运转；如果压缩机喘振极限的裕度超过阈值，使所述发动机升压运转且将所述阀维持在所述半打开位置；以及如果所述裕度低于所述阈值，使所述阀从所述半打开位置转变到完全打开位置；响应于车辆操作者的扭矩需求的瞬间增加，使所述阀从所述半打开位置转变到完全关闭位置。
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