[发明专利]用于升压控制的方法和系统有效
| 申请号： | 201410397057.X | 申请日： | 2014-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN104373197B | 公开（公告）日： | 2018-10-02 |
| 发明（设计）人： | G·P·麦康威尔;J·H·巴克兰;R·W·坎宁安;B·博耶;J·A·多尔因 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F02D23/00 | 分类号： | F02D23/00;F02B29/04;F04B39/00;F04B35/00;F02B37/00 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 赵蓉民 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本申请涉及用于升压控制的方法和系统。提供了用于协调对压缩机再循环阀的调整与对二元流涡轮涡管阀的调整以减少喘振的方法和系统。关闭涡管阀以增加涡轮能量，同时打开压缩机再循环阀以增加压缩机流量。对废气门的同时调整可以被用来提供升压压力控制。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 升压 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于升压发动机的方法，其包含：响应于喘振的指示，调整位于将压缩机出口耦接至压缩机入口的通道中的第一阀和耦接在发动机排气歧管与多涡管排气涡轮的外次级涡管之间的第二阀中的每一个。
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