[发明专利]转向系统和机动车辆在审
| 申请号： | 201410384296.1 | 申请日： | 2014-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN104340261A | 公开（公告）日： | 2015-02-11 |
| 发明（设计）人： | 比格尔·阿斯曼;安德烈·威尔姆森 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B62D1/20 | 分类号： | B62D1/20 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 武硕 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明要求保护一种用于机动车辆(10)的转向系统(11)。转向系统(11)包含关节轴承(12)和固定在或可以固定在关节轴承(12)上的轴(13)。关节式轴承(12)包含连接叉(14)和可枢转地连接到连接叉(14)的配对连接叉(18)。连接叉(14)这里包含设置为实质横向于纵轴线(35)的底座(36)和连接到底座(36)且相对于纵轴线(35)实质纵向设置并彼此相对的两个臂(31)。底座(36)包含具有用于接收轴(13)的截面轮廓(37)的纵向开口(17)。轴(13)具有对应于截面轮廓(37)的外部轮廓(38)。根据本发明，纵向开口(17)的截面轮廓(37)和轴(13)的外部轮廓(38)以这样一种方式相应地成形，即，在围绕纵轴线(35)的一个单一的旋转位置处将轴(13)接收在纵向开口(17)中。本发明还要求保护一种机动车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 转向 系统 机动车辆 | ||
【主权项】：
一种用于机动车辆(10)的转向系统(11)，其中转向系统(11)包含关节轴承(12)和固定或可以固定在关节轴承(12)上的轴(13)，其中关节轴承(12)包含连接叉(14)和可枢转地连接到连接叉(14)上的配对连接叉(18)，其中连接叉(14)包含设置为实质横向于纵轴线(35)的底座(36)，和连接到底座(36)且相对于纵轴线(35)实质纵向设置并彼此相对的两个臂(31)，且底座(36)包含具有用于接收轴(13)的截面轮廓(37)的纵向开口(17)，该轴(13)具有对应于截面轮廓(37)的外部轮廓(38)，其特征在于，纵向开口(17)的截面轮廓(37)和轴(13)的外部轮廓(38)以这样一种方式相应地成形，即，在围绕纵轴线(35)的一个单一的旋转位置处将轴(13)接收在纵向开口(17)中。
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