[发明专利]一种采用同轴马达的节能型盾构推进液压系统有效
申请号: | 201410350079.0 | 申请日: | 2014-07-22 |
公开(公告)号: | CN104153786A | 公开(公告)日: | 2014-11-19 |
发明(设计)人: | 施虎;梅雪松;赵亮 | 申请(专利权)人: | 西安交通大学 |
主分类号: | E21D9/093 | 分类号: | E21D9/093;F15B11/22 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 陆万寿 |
地址: | 710049 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明公开了一种采用同轴马达的节能型盾构推进液压系统,包括变量马达、三位四通换向阀、单向阀、三位五通换向阀、安全阀、液压缸。推进系统实行分区控制,各区采用变量马达单独供油,系统既可以进行各区独立控制,又可以实现区间协调控制。各区推进液压缸工作流量由比例变量马达实现控制。将规格相同的变量马达输出轴刚性连接构成同步马达,可有效保证各推进液压缸之间的运动同步性。本发明中的推进液压系统不仅能够实现推进速度的无级实时可调,而且由于采用容积调速元件液压马达进行流量调节,避免了现有系统中节流元件调速所造成的能量浪费,具有明显的节能效果,特别适合于大型盾构掘进机推进控制。 | ||
搜索关键词: | 一种 采用 同轴 马达 节能型 盾构 推进 液压 系统 | ||
【主权项】:
一种采用同轴马达的节能型盾构推进液压系统,其特征在于:包括系统主油路、回油管(5)变量马达组以及若干结构相同的分区推进系统;系统主油路通过三位四通换向阀(3)与变量马达组的进油口以及回油管(5)相连,变量马达组以及回油管(5)的出油口分别连接到相对应的分区推进系统上,各分区推进系统内部的液压回路相互独立;变量马达组由若干个规格相同的变量马达将输出轴刚性连接而成。
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