[发明专利]一种测量新能源汽车电驱动系统效率的测试方法

摘要

本发明公开了一种测量新能源汽车电驱动系统效率的测试方法，包括如下步骤：将被测新能源汽车电驱驱动器悬挂在测试台行架的连接架上；分别对左千斤顶和右千斤顶施加压力；计算机自动记录相应数据并打印出测试报告。本发明控制系统采用双向控制技术，回收制动再生能量，且在25%～120%额定负载范围内均可以保持较高的功率因数和效率，使轻载运行时节能效果更为显著，在长期的使用中可以大幅度地节省电能。

主权项

一种测量新能源汽车电驱动系统效率的测试方法，其特征在于：将被测新能源汽车电驱驱动器悬挂在测试台上，使被测新能源汽车电驱动系统的动力驱动轮胎接触到能量传递滚筒，使得其轴线与能量传递滚筒的轴线平行，且两轴线平面垂直于测试台行架工作平面；分别对左千斤顶和右千斤顶施加压力，当左千斤顶和右千斤顶内的两个压力传感器所传出的信号达到预设值，停止加压；启动被测新能源汽车电驱动系统的动力驱动轮胎，调整速度，通过计算机的控制，逐步增加阻力，使其模拟阻力达到车辆公路实际运行时的阻力，分别进行空载、满载、50%负载和 75％负载条件下的测试运行，计算机自动记录相应数据，并算出新能源汽车电驱动系统的效率。