[发明专利]一种混合动力车辆动力系统的发动机启动方法在审
| 申请号： | 201410320452.8 | 申请日： | 2014-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN104842997A | 公开（公告）日： | 2015-08-19 |
| 发明（设计）人： | 刘溧;苗壮;韩晓晰 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W20/00 | 分类号： | B60W20/00 |
| 代理公司： | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人： | 寇海侠 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种混合动力车辆动力系统的发动机启动方法，包括以下步骤：步骤1.在发动机停机状态以及变速箱未置于空档状态下，电机驱动车辆达到设定车速后，离合器开始逐渐接合；步骤2.离合器逐渐接合至半接合点，发动机开始运转；步骤3.离合器继续由半接合点逐渐接合，以使发动机的转速与电机的转速达到同步，此时离合器的位置作为同步点；步骤4.离合器继续由同步点逐渐接合至完全接合，同时发动机与电机进行转矩切换，由发动机驱动车辆行使。解决了混合动力车辆动力系统的发动机启动过程中，采用挂空档的方式会使车辆在启动过程中处于无动力驱动状态，从而直接造成动力性能下降的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 混合 动力 车辆 系统 发动机 启动 方法 | ||
【主权项】：
一种混合动力车辆动力系统的发动机启动方法，其特征在于包括以下步骤：步骤1、在发动机停机状态以及变速箱未置于空档状态下，电机驱动车辆达到设定车速后，离合器开始逐渐接合；步骤2、离合器逐渐接合至半接合点，发动机开始运转；步骤3、离合器继续由半接合点逐渐接合，以使发动机的转速与电机的转速达到同步，此时离合器的位置作为同步点；步骤4、离合器继续由同步点逐渐接合至完全接合，同时发动机与电机进行转矩切换，由发动机驱动车辆行使。
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