[发明专利]一种汽车电器回路寄生电流的评价方法有效
申请号: | 201410304761.6 | 申请日: | 2014-06-27 |
公开(公告)号: | CN104049202B | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 杨长富;王飞;曹振松;张淑芳;付红飞 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01R31/28 | 分类号: | G01R31/28;G01R19/00 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 宫轶琳 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车电器回路寄生电流的评价方法,其特征在于:所述的评价方法首先根据回路图分析存在共用电源或者共用接地点的回路,确定需要进行电器回路寄生电流测试的回路数;在台架上搭建按照整车电器布置位置及线束走向,搭建整车电器测试台架,通过数据采集仪监测相关联回路的电流,测试出该回路对整车电器寄生电流的影响,根据测试结果评价该回路设计的优劣。由于采用上述的方法,本发明在设计初期确认整车电器原理及线束工艺设计是否有产生寄生电流的风险,节省后期试制、批量生产的验证周期,并能在早期规避产生寄生电流的风险,节约更改成本。 | ||
搜索关键词: | 寄生电流 整车电器 汽车电器 线束 数据采集仪 测试 布置位置 测试台架 电器回路 工艺设计 共用电源 回路设计 接地点 试制 台架 验证 关联 监测 节约 分析 生产 | ||
【主权项】:
1.一种汽车电器回路寄生电流的评价方法,其特征在于:所述的评价方法首先根据汽车电器回路图分析存在共用电源或者共用接地点的汽车电器回路,确定需要进行汽车电器回路寄生电流测试的电器回路数;在台架上按照整车电器布置位置搭建线束后,通过电流传感器(6)监测左侧喇叭(7)、右侧喇叭(8)、右前雾灯(9)、右前近光灯(10)、雨刮电机(11)及冷却液罐传感器(12)回路的电流;电流传感器(6)将采集到的电流信息通过数据采集仪(5)以实时采集上传的形式上传到笔记本电脑(1)上,测试出评价的汽车电器回路对整车电器寄生电流的影响,根据测试结果评价该评价的汽车电器回路设计的优劣;所述的评价方法在评价汽车电器回路时,评价的汽车电器回路存在电流,其他的汽车电器回路的电流为0,则判断为不存在寄生电流,否则判断为存在寄生电流。
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