[发明专利]一种智能交通道路容量短信播报系统

摘要

本发明涉及一种智能交通道路容量短信播报系统，属于智能交通控制技术领域。在各交叉路口设置信号覆盖范围至相邻路口的手机短信服务基站，各路口之间的车道上设置道路交通信息采集装置，采集装置通过数据线连接对应的数据处理计算机的接口，各数据处理计算机的接口通过数据线或无线数据传输连接至交通指挥中心的主机，路口的信号灯电控装置分别连接对应的数据处理计算机和交通指挥中心主机，该主机通过Internet网络连接各手机短信服务基站，手机短信服务基站与车辆上的手机无线连接。本发明投资小，成本低，见效快，驾驶员无需新添置新设备，可合理选择行车路线和车速，使交通压力均衡分布，提高道路通行效率。

主权项

一种智能交通道路容量短信播报系统，其特征在于：在各交叉路口设置信号覆盖范围至相邻路口的手机短信服务基站，各路口之间的车道上设置道路交通信息采集装置，采集装置通过数据线连接对应的数据处理计算机的接口，各数据处理计算机的接口通过数据线或无线数据传输连接至交通指挥中心的主机，路口的信号灯电控装置分别连接对应的数据处理计算机和交通指挥中心主机，该主机通过Internet网络连接各手机短信服务基站，手机短信服务基站与车辆上的手机无线连接；所述道路交通信息采集装置是在两路口中段车道的地下间隔埋设的前地感线圈和后地感线圈，采集模块采用连接在线圈上的VD9224模块；数据处理计算机采用Traffic Master‑caits设备，Traffic Master‑caits配置了含有嵌入式web服务的CCM2200通信模块，通过RS232通信接口与远程的交通指挥中心的主计算机通信连接；所述交通指挥中心的主机根据道路交通流量实时信息进行分析，获得实时道路交通流量预报，编辑播报短信，通过Internet网络至短信服务器后，通过移动运营商的路口小功率手机短信服务基站进行信息发布，信息发布的内容包括到下一个路口的车速，周边道路的道路通行能力的状况；在等待红灯期间，驾驶员收到前方各个路口的交通流量信息及道路容量，驾驶员可以根据短信提示结合自己的目的地合理选择行车路线，使得交通压力均衡分布；数据处理计算机与交通指挥中心主机的无线数据传输为，Traffic Master‑caits设备通过RS232 接口连接无线GPRS模块，GPRS模块通过GMS 基站无线连接交通指挥中心主机；数据处理计算机与交通指挥中心主机的有线数据传输为，RS232 接口连接基带MODEM 或频带MODEM，通过已敷设的路侧线缆通道连接到交通指挥中心主机的RS232 接口；所述前地感线圈和后地感线圈可测量出车辆数目、车型及速度，将这些信号输入计算机中，利用程序进行分析，将结果输出到信号灯控制柜的信号灯电控装置和交通指挥中心主机；其中车型测量的原理为根据车辆的含金属物的质量不同，通过地感线圈传感器产生的波形不同，来精确的检测每一辆车是什么车型；所述CCM2200通信模块可以将多个VD9224模块的数据进行统计分析，生成统计数据，同时生成符合交通部规定的车辆分类分型标准数据；所述CCM2200通讯模块上有一个USB口，外接一个工业级固态盘，本地存贮数据；同时设备上提供了以太网口，可以将数据发向数据中心或指定的管理系统；通过地埋电感线圈来感应车辆通过的信号，再通过TrafficMaster‑caits设备将信号进行处理，得到满足交通部标准的交通流量、车型、车速信息；通过设备中预装的操作软件，实现对设备的调试、监测设备的运行情况；所述设备通过RS232通信接口与远程管理中心的数据接收处理系统进行通信，实现数据传输并接受管理中心对设备的控制；所述设备还可以通过RS232通信接口将数据传送给交通部数据库服务器；所述道路通行能力计算公式如下：Cd＝Cp×αCp＝Cb×K1×K2×K3×K4×K5其中：Cd—设计通行能力(pcu/h)；Cp—可能通行能力(pcu/h)；Cb—基本通行能力(pcu/h)；Ki—修正基本通行能力的系数；α—规划水平系数。