[发明专利]带涡轮减速机的可调长度的车辆横梁焊接夹具无效
| 申请号: | 201410278064.8 | 申请日: | 2014-06-20 |
| 公开(公告)号: | CN104043932A | 公开(公告)日: | 2014-09-17 |
| 发明(设计)人: | 蒋彩英 | 申请(专利权)人: | 蒋彩英 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/047 |
| 代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 顾进 |
| 地址: | 210012 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种带有涡轮减速机的长度可调的轨道车辆横梁焊接夹具,包括支撑座体、转动装置、夹持装置和长度调节装置;所述支撑座体上设置有底座、筋板、支撑座和第一固定座;所述转动装置上设置有电机、电机托板、涡轮减速器、连接转轴、第一密封盖、轴承、支撑套、第二密封盖、锁紧片和内六角圆柱头螺钉;所述夹持装置上设置有第二固定座、锁紧螺栓、连接座、连接销、上卡座和下卡座;所述长度调节装置上设置有T型槽板、地脚螺栓、内六角圆柱头螺钉和T型键。本发明结构简单、方便实用,能够适用于任何轨道车辆转向架横梁焊接,且翻转方便,速度均匀,能够保证夹持的安全性,使得焊接更加方便,特别是在正面与反面焊接时,在固定销的作用下能够保证机构的平稳。 | ||
| 搜索关键词: | 涡轮 减速 可调 长度 车辆 横梁 焊接 夹具 | ||
【主权项】:
一种带涡轮减速机的可调长度的车辆横梁焊接夹具,其特征在于:包括支撑座体、转动装置、夹持装置和长度调节装置;所述支撑座体上设置有底座(1)、筋板(2)、支撑座(3)和第一固定座(5),底座(1)设置在地面上,底座(1)上方设置有支撑座(3),筋板(2)均匀设置在底座(1)的上方,筋板(2)与支撑座(3)通过焊接与底座连接,支撑座(3)上方设置有第一固定座(5);所述转动装置上设置有电机(25)、电机托板(26)、涡轮减速器(4)、连接转轴(12)、第一密封盖(13)、轴承(18)、支撑套(22)、第二密封盖(14)、锁紧片(16)和内六角圆柱头螺钉(15),方管(3)上左端设置有支撑板(27),支撑板(27)上方设置有电机托板(26),电机托板(26)上方设置有电机(25),电机(25)右端设置有涡轮减速机(4),涡轮减速器(4)设置在支撑座(3)的上端部,涡轮减速器(4)中部设置有连接转轴(12),支撑套(22)设置在支撑座(3)的上部,与连接转轴(12)同心,支撑套(22)左右两端分别设置有轴承(18),轴承(18)外圆与支撑套(22)内圆为过盈配合,轴承(18)内孔与连接转轴(12)外圆过盈配合,第一密封盖(13)设置在支撑套(22)的左端,通过内六角圆柱头螺钉连接,第二密封盖(14)设置在支撑套(22)的右端,通过内六角圆柱头螺钉连接;所述夹持装置上设置有第二固定座(6)、锁紧螺栓(9)、连接座(11)、连接销(10)、上卡座(8)和下卡座(7),连接座(11)中部设置有连接转轴(12),连接转轴(12)右端设置有内螺纹,连接座(11)通过锁紧片(16)与内六角圆柱头螺钉(15)锁紧,连接座(11)上下方设置有锁紧螺栓(9),锁紧螺栓(9)与连接座(11)通过螺纹连接,连接座(11)上设置有上卡座(8),连接座(11)下端设置有下卡座(7),上卡座(8)和下卡座(7)通过连接销(10)连接,上卡座(8)与下卡座(7)上设置有连接板(24),连接板(24)长度方向两端设置有V型卡槽(23),V型卡槽(23)与连接板(24)通过焊接连接;所述长度调节装置上设置有T型槽板(29)、地脚螺栓(30)、内六角圆柱头螺钉(32)和T型键(33),T型槽板(29)设置在底座(1)下方,T型槽板(29)通过地脚螺栓(30)与地表连接,通过地脚锁紧螺母(31)将T型槽板(29)与地脚螺栓(30)锁紧,底板(1)下方设置有T型键(33),T型键(33)通过内六角圆柱头螺钉(32)与底板(1)相连。
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