[发明专利]一种汽车防抱死制动系统支架总成在审
| 申请号： | 201410269035.5 | 申请日： | 2014-06-17 |
| 公开（公告）号： | CN104057941A | 公开（公告）日： | 2014-09-24 |
| 发明（设计）人： | 王志钢;徐曦辉;俞凤;李阿龙 | 申请（专利权）人： | 程龙凤 |
| 主分类号： | B60T17/00 | 分类号： | B60T17/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 241300 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 一种汽车防抱死制动系统支架总成，主要包括固定支架一、固定支架二、连接板、加强板和安装板，其特征在于：所述的固定支架一上设置有主定位孔、副定位孔、安装孔、固定螺栓和加强筋，所述的固定支架二通过安装孔与固定支架一连接，所述的连接板通过固定螺栓与固定支架一连接，通过安装孔与固定支架二连接，并在连接板上设置有线束固定孔，所述的加强板一端与固定支架二连接，另一端与连接板连接，并在加强板上设置有加强槽。本发明在连接板上设置有线束固定孔，能够避免支架与线束安装混乱，避免对线束产生磨损，在安装板上设置有缓冲块安装孔，能够减小汽车防抱死制动系统控制器在汽车颠簸时的振动幅度，提高了支架总成的整体性能和使用安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 抱死 制动 系统 支架 总成 | ||
【主权项】：
一种汽车防抱死制动系统支架总成，主要包括固定支架一、固定支架二、连接板、加强板和安装板，其特征在于：所述的固定支架一上设置有主定位孔、副定位孔、安装孔、固定螺栓和加强筋，所述的固定支架二通过安装孔与固定支架一连接，所述的连接板通过固定螺栓与固定支架一连接，通过安装孔与固定支架二连接，并在连接板上设置有线束固定孔，所述的加强板一端与固定支架二连接，另一端与连接板连接，并在加强板上设置有加强槽，所述的安装板通过安装孔与固定支架二连接，并在安装板上设置有安装槽和缓冲块安装孔。
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