[发明专利]碳纤维车厢结构在审
| 申请号： | 201410266460.9 | 申请日： | 2014-06-16 |
| 公开（公告）号： | CN104015814A | 公开（公告）日： | 2014-09-03 |
| 发明（设计）人： | 胡旭蛟;陈征辉;王岩洁;赵志远;杨小庆;龚素平 | 申请（专利权）人： | 江苏恒神纤维材料有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/04 | 分类号： | B62D33/04 |
| 代理公司： | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人： | 沈志海 |
| 地址： | 212314 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供一种碳纤维车厢结构，包括车厢大板、碳纤维角件和副车架，车厢大板与预先涂胶的碳纤维角件通过钢铆钉铆接构成车厢箱体，所述车厢大板采用夹芯板结构，车厢大板包括上蒙皮、下蒙皮、填充物和碳纤维加强筋一，填充物设于上蒙皮与下蒙皮间，碳纤维加强筋一内置于填充物，上蒙皮、填充物、下蒙皮和碳纤维加强筋一使用结构胶粘合，在负压下固化成车厢大板，碳纤维角件的内面涂胶与车厢大板粘合，钢铆钉涂上玻璃密封胶铆接；与传统型车厢相比比较，具有质量轻强度高、耐腐蚀以及良好的密封保温性能，还具有表面整洁美观、制造难度系数小、低碳环保等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 碳纤维 车厢 结构 | ||
【主权项】：
一种碳纤维车厢结构，其特征在于：包括车厢大板（1）、碳纤维角件（2）和副车架（4），车厢大板（1）与预先涂胶的碳纤维角件（2）通过钢铆钉（3）铆接构成车厢箱体，所述车厢大板（1）采用夹芯板结构，车厢大板（1）包括上蒙皮（12）、下蒙皮（15）、填充物（11）和碳纤维加强筋一（13），填充物（11）设于上蒙皮（12）与下蒙皮（15）间，碳纤维加强筋一（13）内置于填充物（11），上蒙皮（12）、填充物（11）、下蒙皮（15）和碳纤维加强筋一（13）使用结构胶粘合，在负压下固化成车厢大板（1），碳纤维角件（2）的内面涂胶与车厢大板（1）粘合，钢铆钉（3）涂上玻璃密封胶铆接。
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